- Det är en jättestor förändring på den mentala kartan, säger Ulf Kadefors, en av Fojabs arkitekter.
- Här ska Malmös bästa cityhandel finnas, säger Ulrika Lindmark, projektchef på NCC som håller i bygget vid Triangeln.
Kontorshus och galleria utmed Rådmansgatan får sällskap med 188 lägenheter runt om i kvarteret. Tolvvåningshuset, i höjd med kyrktornet, förändrar Malmös skyline. Sex våningar återfinns under jord. Parkeringsplatser, lastkajer och sopsortering under jord nås från Pildammsvägen och Kapellgatans mynning.

Har stora visioner

Ulf Kadefors och kollegan Pontus Tebäck målar upp en vision om ett myllrande restaurangliv vid det nya Johannes-plan, lekande barn i gårdsmiljöer några våningar upp och cityshopping i butikslokaler modell mindre.
- Vi vänder oss inte till de stora kedjorna, säger Ulrika Lindmark.
Miljön ska vara bilfri, sånär som på de nya busstråken på Rådmansgatan.

Specialhissar för cyklar

- Flera hissar är anpassade efter cyklar, så att man kan ta med sin cykel upp till gårdarna. Vi räknar med att 600-700 cyklar ska upp och ner varje dag, säger Pontus Tebäck.
- Här ska finnas något för alla, säger Ulrika Lindmark. En ny målgrupp är ju barnfamiljerna som vill bo mitt i stan.
Men de unga utan stadig inkomst har inget att hämta här, trots att 15-20 procent av lägenheterna är ettor. Galleria och garage ska stå färdigt 2013. Lägenheterna färdigställs löpande fram till 2014. NCC vill inte avslöja produktionskostnaden, men med ledning av en rundringning i branschen och siffror från SCB kostar kalaset omkring sju miljarder, marken oräknad.