Nu igen, får man väl säga. Trafikverket drar sig i sista stund ur ett väg- eller järnvägsprojekt trots att det finns medfinansiering.

Marieholmsbanan mellan Eslöv och Teckomatorp, som skulle betyda mycket för järnvägssystemet i Skåne och lätta på trängseln stoppades när allt var klart för underskrifter.

Pengarna skulle gå till något annat, meddelades det.

236 miljoner behövdes, staten skulle lägga upp 153, Region Skåne 40 och 45 kommunalt. Givetvis ganska stora belopp för regioner och kommuner, men prioriteras eftersom nyttan av projekt bäst bestäms lokalt.

Förberedelserna har redan kostat miljoner som nu får läggas i en skrivbordslåda om inte beslutet ändras igen.

Banan har varit ur reguljär drift i trettio år. Men uppgraderingen för att kunna använda den för daglig pendlingstrafik skulle klaras av till jultid 2014. Var det tänkt. Innan staten fick kalla fötter.

Detta visar på några systemfel. Först att Skåne tycks hamna i andra hand oavsett vilken regering som sitter. På något sätt ska man härvara nöjd med 90-talets Öresundsbrobygge. Att Skåne, liksom de andra storstadsområdena har en mängd flaskhalsar som måste byggas bort har haft lägre prioritet. Nu kommer pengar till fyra spår mellan Flackarp och Lund och fortsatt satsning på stambanan har utlovas i statsbudgeten.

Men den enkla upprustningen av Marieholmsbanan som skulle öppna en snabb pendlingslinje Eslöv-Helsingborg har alltså stoppats.

Nödvändiga järnvägssatsningar som kan ge Pågatåg Malmö-Lomma-Kävlinge ska vi inte tala om, eller järnväg bort mot Österlen - de visionerna saknar all finansiering och ligger långt borta i dag på grund av statsmaktens ointresse.

Den andra märkligheten är att samfinansiering numera krävs minst som långa räntefria lån från region och kommun men ofta som direkta medinvesteringar. Staten klarar inte längre av att finansiera infrastrukturen full ut.

Då kanske det vore bättre om mer av statens pengar och därmed beslutsrätt fördelades på regionerna.

Spåren av järnvägspolitiken varken imponerar eller förskräcker, däremot själva politiken.