Är jag en miljöbov om jag unnar mig en semesterresa till Thailand?
Ja, uppenbarligen tycker en del så.
”Så drar du ditt strå till stacken”, löd en rubrik i Sydsvenskan förra veckan.
Artikeln handlade om klimathotet.
Under rubriken ”resor” läste jag följande rader ”Den som avstår från Thailandsresan framstår som den gode riddaren och minskar utsläppen med 2,47 ton”.
Nu tror jag inte Ving, Fritidsresor och andra researrangörer behöver drabbas av skrämselhicka.
Svenska folket kommer fortsätta att åka i strid ström till Thailand och andra exotiska resmål.

Jag tar gärna på mig riddarutrustningen men inte i det här fallet. Jag tänker fortsätta åka till fjärran länder med gott samvete.
Det är lätt att som miljö- och vänsterpartister i rika Sverige hojta: ”sluta upp med att åka till Thailand”.
Thailand är, precis som så många andra länder i Asien och Afrika, helt beroende av turismen.
Kap Verde räknades bara för några år sedan till ett av de fattigaste länderna i världen.
När jag turistade på Kap Verde träffade jag människor som vågade tro på framtiden. Tack vare luftdroskorna som sveper in över den lilla ögruppen har folk där fått det lite drägligare.

Människorna på Kap Verde och Thailand kan inte unna sig lyxen att delta i några debatter om klimathotet. För de flesta människor i Thailand och på Kap Verde är varje dag en kamp för att överleva.
Jag nonchalerar definitivt inte klimathotet, men det blir bara så jävla patetiskt när naiviteten brer ut sig och när man bara ser saker och ting från blågult perspektiv.
En del Åsa Nisse-marxister drömmer om att vi ska återgå till grottlivet. De ser närmast Thailandsresenärer som dekadenta och ansvarslösa människor. Dessa Åsa Nisse-marxister förstår inte vad turismen innebär för folk i den tredje världen.

Det behövs en gemensam miljöpolitik – framför allt gäller det att få med länder som USA, Indien och Kina på tåget – för att rädda världen undan en miljökatastrof.
Men i stället för att utdela dödsdomar mot flyget, som gör att människor kommer varandra närmare, borde man ställa frågan: hur kan man göra flyget miljövänligare? Nu skapar förstås inte den typen av frågeställning några braskande rubriker och det kanske är där skon klämmer.