För förstagången i modern tid har en kapning av ett fartyg ägt rum på svenskt vatten. Den
inträffade klockan 03.00 på morgonen för en vecka sedan.
Fraktfartyget "Arctic Sea", inhyrt av finska rederiet Solchart, seglar under
maltesisk flagg, med 15 ryska besättningsmän ombord var på väg från Finland
till Algeriet och skulle just till att passera norra Öland när kaparna slog
till. 8-10 man i en större gummibåt tog sig ombord på "Arctic Sea".

De hade automatvapen

Victor Matveev, vd vid det finska rederiet Solchart:
- De var väldigt välutrustade och agerade väldigt organiserat. De hade
automatvapen, pistoler och masker över sina ansikten.
- De slog ner det vakthavande befälet på båten. Band hans händer och fötter och
försåg honom med ögonbindel. Sedan gjorde de detsamma med den tjänstgörande
ingenjören, säger Matveev.
- I 4-5 timmar hölls de fastbundna.
Enligt svensk polis utgav sig kaparna för att vara poliser - minst en av dem
hade "Polis" skrivet över ryggen på sin jacka - och hävdade att en
narkotikainspektion skulle göras ombord.
Samtliga mobiltelefoner omhändertogs av kaparna som därefter kopplade ur
fartygets kommunikationsutrustning.
Flera besättningsmän misshandlades varav en fick flera tänder utslagna.
Kaparnas motiv är fortfarande okänt.

Timmerlast

"Arctic Sea" var lastat med timmer och efter att under 12 timmar ha gått igenom
fartyget klev kaparna åter igen ombord på sin gummibåt och lämnade fartyget.
Ingemar Isaksson, förundersökningsledare vid Rikskriminalpolisen, konstaterar
att händelsen är unik:
- Jag har aldrig hört talas om något liknande i Sverige, säger Isaksson.
- Vi försöker få kontakt med besättningen på båten för att få mer information
och med hjälp av kustbevakningen försöker vi kartlägga andra fartyg i området
vid tidpunkten.
"Arctic Sea" har nu fortsatt mot Algeriet enligt utsatt kurs och befann sig i
går vid Biscayabukten norr om Spanien.