Klockan 16 i går, några timmar efter att regeringen vid ett extrasammanträde beslutat att skicka åtta Jas 39 Gripen, satt flottiljledningen på F17 i ett telefonsammanträde med högkvarteret.
- Vi har fått en planeringsanvisning för att åka. Det innebär att vi börjar arbeta med förberedelserna. Fler kommentarer kan vi inte ge innan vi har en go-order, säger Kent Löwing, informationschef på F17.

Åtta plan redo

Åtta Gripenplan från flygflottiljen i Blekinge är redo för insats. Sverige och F17 har sedan årsskiftet beredskapen i EU:s gemensamma försvarspolitik.
Fem dagar efter att riksdagen gett go-order ska de vara i luften över Libyen. De får bara övervaka flygförbudszonen, inte angripa mål på marken.
- Samtliga Gripenplan skickas från vår flottilj, men jag kan inte säga hur många i övrigt som kommer att skickas från F17, säger Kent Löwing.
En av de aktuella piloterna är divisionschefen Michael Lundquist.
Han och de andra piloterna på F17 har specialtränat med Nato för att lära sig deras rutiner.
- Vi har övat mycket, men vi har aldrig gjort det är i skarpt läge, sa han till Kvällsposten för en vecka sedan.

Tre månader

Den svenska insatsen är tidsbegränsad till tre månader och beräknas kosta 200 miljoner kronor.
- Det känns aldrig bra att lämna familjen i oro under flera månader. Sedan är det inte så att någon av oss vill åka iväg och döda någon. Nu har FN tagit ett beslut om att skydda civilbefolkningen. Jag känner att det är en viktig uppgift och då får man vara beredd att ta risken.
Det är första gången sedan Kongokrisen i början av 60-talet som svenskt stridsflyg deltar militärt i internationella insatser. Då flög svenska piloter legendariska Flygande Tunnan.