Har du tur?

Du kan bli miljonär. Ta chansen här!

Hitta drömresan

Massor av Sistaminuten finns här!

Storlek på text:
Skriv ut text

Peter Cornell

Épater la bourgeoisie

Läs fler artiklar! Här är Peter Cornells samlingssida.
Annons:
FAKTA

KONSTFACKBRÅKET

Läs mer om
Vandaliserade tunnelbanevagnar är risker man får ta om man vill ha konst som är mer än tavlor på utställning, kommenterar Peter Cornell det senaste Konstfack-debaclet.
Ett par examensprojekt från Konstfack har väckt indignation. Kanske är inget av dem helt lyckat men vi måste försöka förstå deras intentioner. De utgår från en övertygelse att konsten måste få vara också något mer än tavlor på en utställning.
Konstnärerna vill gå rakt ut i samhället: ett samhällskritiskt, subversivt företag där civil olydnad innebär risk för övertramp.
Det är en tolkning av konstens uppgift med tradition. Under det sista decenniet har de franska situationisternas exempel varit en inspiration. De presenterade sig 1950 med att på påskdagen i Notre Dame i ett obevakat ögonblick äntra predikstolen och utropa rasande förolämpningar mot katolska kyrkan och religiöst bigotteri – vilket naturligtvis djupt sårade åhörarna. Konstnärerna greps av polis. Borde aktionen ha stoppats om den varit ett projekt på en konsthögskola?

Detta är ofta en hårfin balansgång. Men i de aktuella fallen vägrar jag att dela den omåttliga indignationen från hederliga svenska skattebetalare, kulturministrar och psykiatriker. I den kören anar jag hel del röster som vet bestämt att samtidskonsten har urartat och ska återbördas till sina gamla genrer och utställningsrum.
En film visar en maskerad man – vi vet inte vem det är – som klottrar ned en tunnelbanevagn. Det är en yttring av en subkultur som de flesta av oss är hjärtligt trötta på men som likafullt existerar. Och för att förstå den måste den visas, också handlingens otvetydiga fingerfärdighet och dramatiska rytm, skrämmande och fascinerande.

Men det betyder ju inte att konstnären
eller Konstfack skulle propagera för nedsmetade och förstörda tunnelbanevagnar. Konsten vill ibland skapa kontroversiella situationer och debatt.
Jag avundas inte konsthögskolorna som har till uppgift att skilja godtagbara projekt från icke godtagbara. I de flesta fall lyckas man. I några fall blir utfallet tveksamt men mår då bra av att debatteras. Det är en risk vi måste tolerera om vi också vill ha en konst som är mer än tavlor på en utställning.
Annons:
MEST LÄSTA ARIKLARNA PÅ KULTUR
Annons:
FLER ARTIKLAR AV PETER CORNELL
Annons:
Cannapéer
Cannapéer
BLOGG
Annons:
FREE DAWIT!
Annons:
Annons:
Mest lästa om kultur
Fler mest lästa om kultur
Senaste artiklar
Mest lästa
NOBELPRISET I LITTERATUR

Rapportera textfel

Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!

Felaktigt mejl
Du måste fylla i en kommentar:
Ajax loader

Rapportera textfel

Tack för att du hjälper oss att rätta fel. Även om vi alltid försöker skriva så korrekta artiklar som möjligt kan det ibland smyga sig in felaktigheter. Därför uppskattar vi din felrapport. Rapportera vad i artikeln som inte stämmer i formuläret nedan. Det kan handla om stavfel, bildfel, syftningsfel eller faktafel. Var gärna så tydlig som möjligt angående vad felet gäller. Tack för din hjälp!

Felaktigt mejl
Du måste fylla i en kommentar:
Ajax loader