Ett stort passagerarplan försvinner plötsligt över Atlanten.
Den första tanken är självklar.
Men verkar dessbättre felaktig denna gång.
Det är varje dödshungrig terrorists stora dröm. Att få spränga ett fullsatt passagerarplan i luften någonstans över de stora oceanerna.
Sådana plan är ju oftast stora och rymmer många passagerare. Bevisen försvinner antagligen för evigt i havsdjupet.
Som Air Indias flight 182. Det sprängdes över Atlanten 1985 och 329 personer dödades. Den dödligaste flygkatastrofen hittills över Atlanten.
Det är också därför vi numera inte ens får ta med oss ens en flaska mineralvatten ombord om vi inte köpt den på flygplatsen efter att ha passerat säkerhetskontrollen.
Sommaren 2006 greps en grupp britter av pakistanskt ursprung, misstänkta för att ha planerat spränga minst sju flygplan på väg från Heathrow till Nordamerika.
De flesta flygkrascher inträffar under start och landning. Att planen - som Air Frances flight 447 - störtar mitt under flygningen är desto ovanligare.
Det är ytterligare ett skäl till varför brasilianska och franska flyghaveriutredare i ett så här tidigt stadium inte kan utesluta att terror ligger bakom Airbusens försvinnande över Atlanten.
Men det mesta tyder på att planet kraschat av helt andra orsaker. Flygplanet passerade igenom ett område med åskväder och stark turbulens innan alla kontakt med planet bröts.
Det sista meddelandet var tydligen ett automatiskt meddelande som varnade att en elektrisk kortslutning inträffat.
Det spekulerades i natt i att planet kanske träffats av en blixt, även om sådant sällan får katastrofala följder.
Vad som än orsakade flyghaveriet över Atlanten så verkar det ha gått snabbt. Ingen av piloterna hann med att sända ut några nödsignaler.
Och även om flygplan sällan kraschar över Atlanten så inträffar det trots allt med jämna mellanrum.
Som TWA:S flight 800 som störtade 1996 utanför Long Island kort efter att ha lyft från flygplatsen JFK utanför New York. Ett kabelfel ledde till en explosion i bränsletanken.
Även ett Swissair-plan och ett Egyptair plan störtade i Atlanten efter att ha startat från JFK 1998 respektive 1999. Bägge krascherna krävde över 200 liv.
Ännu i natt hade inga vrakdelar hittats över Atlanten och några av de anhöriga hoppades antagligen på ett mirakel trots allt som inträffat. Som US Airs Flight 1549 som i januari nödlandade i Hudson River med bägge motorerna utslagna.
Men det var mitt i New York under dagtid. Atlanten är oändligt stor och var nattsvart och hård som betong när Air France flight 447 kom fallande från himlen.
