GT:s utsände Jimmy Fredriksson rapporterar direkt från Saabs presskonferens i Trollhättan.
Ett stort pressuppbåd mötte Saabs vd Victor Muller vid huvudfabriken i Trollhättan på onsdag eftermiddag. Han säger att lönerna kommer att betalas utifrån statsgarantin det har varit smärtsamt att inte kunna betala ut löner till de anställda.
- Men även då vi haft pengar, har vi inte kunnat betala på grund av den situation vi befinner oss i.
"Avvaktar besked"
Muller betonar att inget beslut har kommit från tingsrätten än.
- Vi avvaktar besked från tingsrätten och hoppas att det blir ett ja. Det kommer i så fall att ge oss arbetsro och möjlighet att klara oss tills de kinesiska finansiärerna Pang Da och Youngman kommer in som delägare. De är villiga att skjuta till pengar om tingsrätten godkänner en rekonstruktion av bolaget, sade Muller på presskonferensen.
Lättare med finansieringen
Muller menar att om de inte tvingas favorisera en viss borgenär över annan blir det lättare med finansieringen från Pang Da och Youngman.
– För tillfället är vi säkra på att domstolen kommer att gå vår väg. Vi tycker att vi har gett dem adekvat information för ett positivt beslut. När vi har gått in i rekonstruktionen kommer den nedåtgående spiralen att stoppas, säger han.
På frågan om hur mycket pengar som behövs för att produktionen ska kunna starta igen säger Muller att företaget har 150 miljoner euro i skulder.
På GT:s fråga om Vladimir Antonov fortfarande är intresserad av Saab, blir svaret:
- Vi har en fantastiskt god relation med Antonov men han känner sig kränkt av de svenska myndigheternas och Europeiska investeringsbankens, inställning till honom som person.
Inte döda ännu
Muller känner att han har de antälldas stöd i ryggen.
- Jag upplever att 99 procent av dem fortfarande har förtroende för företagsledningen och ser positivt på Saabs framtid.
Muller säger att det man nu får fråga sig är hur stor skadan har blivit för försäljningen på Saabs marknader, men också hur mycket man kan vinna på nya marknader, inte minst i Kina framöver.
Muller säger att det kanske finns lite intresse i Sverige för att investera i Saab, men att intresset i världen är stort.
– Vi är inte döda ännu, konstaterar han.