GT träffar Enrique Flores utanför General Motors jättelika huvudkontor i centrala Detroit. Han och hans fackliga kollegor från hela USA har precis avslutat ett flera timmar långt krismöte med företagsledningen i GM.
- Jag blev kallad med väldigt kort varsel, berättar han.
- Vi har haft långa diskussioner. Vi är ense om att alla kommer att behöva göra uppoffringar - vi arbetare, företagsledningen och underleverantörerna. Alla måste bidra, säger Enrique.

"Skulle haft en plan"

Han är smärtsamt medveten om hur tungt det är för amerikansk bilindustri för närvarande.
- Ingen hade kunnat förutse det här för tre månader sedan. Men man tycker någonstans att företagsledningen skulle haft någon slags plan tidigare, nu är det rena paniken.
Enrique Flores och hans kolleger tog även upp Saab under mötet med företagsledningen.
Budskapet var tydligt - behåll Saab.
- Saab är bra för GM. Det är ett bra varumärke. Många av mina kolleger på fabriken kör Saab och de är väldigt nöjda med det, säger Enrique Flores.
Från GM:s huvudkontor var det i natt svårt att få några svar.
Joanne Krell, kommunikationsdirektör på GM med speciellt ansvar för Saab, vill inte träffa GT.
- Jag kan tänka mig att göra en telefonintervju, säger hon först men gör sig sedan oanträffbar.
I dag ska toppdirektörerna för GM, Ford och Chrysler träffa senaten för att diskutera ett statligt lånebidrag.
Från Saabs sida finns en oro för att det amerikanska räddningspaketet ska innehålla restriktioner, som gör att pengarna staten betalar till biljättarna inte får gå vidare till utländska dotterbolag - som Saab.

Söker finansiärer

Därför jobbar nu Saab-ledningen i Sverige för högtryck för att hitta externa finansiärer.
Till Svenska Dagbladet säger vd Jan-Åke Jonsson att det kan bli aktuellt att låta underleverantörer eller andra i fordons-industrin köpa in sig i Saab eller i specifika utvecklingsprojekt.