Enligt konkursförvaltarna handlar det om ett mindre antal, främst tjänstemän, där nivåerna på bland annat semesterersättningar ännu inte har räknats ut.

– Lönesystemet som Saab har använt har sina begränsningar vilket gör att vi måste kontrollberäkna mycket, säger Hans L Bergqvist.

Lönegarantin trädde i kraft när Saab Automobile och dotterbolagen Saab Powertrain och Saab Tools gick i konkurs den 19 december. De över 3 000 anställda hade då inte fått sin novemberlön.

Dragit ut på tiden

Varje person kan få maximalt 171 200 kronor vilket gör att det är olika tidpunkter som gäller för när man slår i taket.

– Det har blivit mer tidsutdraget än vi normalt hade beräknat. Det är på gång och vi vill gärna lugna de anställda med att arbetet fortskrider, säger Bergqvist.

Strax under hundra personer jobbar kvar på Saab och avlönas av konkursboet, antingen för att sköta underhållet av fabriken eller hjälpa förvaltarna.

– Antalet förändras hela tiden eftersom en del av dem väljer att sluta själva, säger Anne-Marie Pouteaux.

Båda förvaltarna betonar att det inte finns någon risk att konkursboet får slut på pengar.