En Spitfire och en Mustang cirkulerar runt varandra, tävlar om åskådarnas uppmärksamhet. De två flygplanen verkar båda vara publikfavoriter.
- Spitfire är bäst för den gör häftiga loopar, säger Simon Dahl, 7, och riktar sin kamera mot himlen och de gamla stridsplanen.
Piloten Filip Gerardt håller med, i alla fall nästan.
- Själv flyger jag Mustang, den tillsammans med Spitfire är ju de mest kända och mytomspunna flygplanen. Att få flyga dem är alla flygentusiasters dröm. Det är en otrolig känsla, säger Filip Gerardt.

Flög under andra världskriget

Båda planen tjänstgjorde under andra världskriget. Spitfiren var liten, snabb och smidig. Mustangen stark och uthållig. Och med en kraft som märks på ett helt annat sätt än i dagens stora passagerarplan.
- Det är det som ger sådan känsla. Mustangen har 1 500 hästkrafter, den reagerar direkt och du riktigt känner motorns kraft när du flyger. De är fantastiska kärror att flyga, säger Filip Gerardt.

Vill inte bli pilot

Simon Dahl föredrar däremot att stanna på marken.
- Flygen är bra, men jag vill inte bli pilot, säger han.
Plötsligt är ljudet av snabba flygplan borta.
Mot den regngrå himlen syns i stället två tunna, vita kors. Till tonerna av stämningsfull musik glider segelflygen genom molnen.
Allt handlar inte om högljudda motorer under Göteborg Aero show.