GT:s avslöjande artikelserie sedan i torsdags om det bristande underhållet på Spårvägens bussar har engagerat många passagerare och förare.

"Orättvist behandlade"

Många tycker det är skandal att så många bussar med fel av olika slag ändå körs i trafik. Trots att förarna lämnar felrapporter. Men ändå skrev Spårvägens områdeschef för bussarna, Pierre Modini, så här på hemsidan i fredags: "Vi känner oss djupt orättvist behandlade och manglade både i gårdagens och även i dagens GT (...) I GT framstår det som om vi inte prioriterar trafiksäkerhet. Detta är helt fel." I går la Spårvägen ut ett nytt meddelande på hemsidan om all skadegörelse bussarna utsätts för, där Modinis närmaste man Stefan Carlén medger att man tvingats sätta bussar med fel i trafik.

Ny förklaring

Carlén skriver bland annat om en buss med elva krossade rutor som det tog en dryg vecka att byta. "Den buss som Göteborgs Spårvägar tvingades sätta in hade behövts användas som ersättningsbuss för andra bussar som behövde servas." Samtidigt hävdar Carlén: "Även om vi tvingas skjuta på reparationer av småfel sätts dock aldrig trafiksäkerheten ur spel. De bussar vi har ute i trafik är säkra att åka med".