Regeringen säger nej till att låna ut pengar till Koenigsegg för att köpa Saab.
Och utan statligt stöd riskerar hela affären att haverera - och upp till 12 000 kan förlora sina jobb.
- Men regeringen kommer inte att låta Saab gå omkull, inte före valet, säger Saab-handlarnas advokat Rolf Åbjörnsson till Expressen.
Saab-krisen är återigen en het politisk fråga. Så sent som i förra veckan nobbade regeringens Saab-förhandlare Jöran Hägglund en fråga från Koenigsegg Groups ordförande AugieKFabela om att bli delägare i Saab.
Pressen är hård på regeringen, men av regeringens uttalanden tyder inget på att den skulle ha ändrat uppfattning. Därmed riskerar Saab att gå omkull. Saabs 4000 anställda och upp till 8000 anställda hos underleverantörer blir i så fall arbetslösa.
"Aldrig varit aktuellt"
- Det har aldrig varit aktuellt, då hade vi lika gärna kunnat köpa företaget direkt, berättade Hägglund vid en presskonferens på Rosenbad i går.
- Det enda som kan komma ifråga är garantier för lån i EIB.
Enligt Christian von Koenigseggs finansplan för köpet av Saab krävs det totalt tre miljarder kronor i ytterligare kapital. En tredjedel ska komma från Koenigsegg Group, en tredjedel från General Motors och en tredjedel, cirka en miljard kronor i lån från den svenska regeringen.
"Omptimistiska"
Saab-handlarnas advokat Rolf Åbjörnsson har följt processen ingående:
- Handlarnas är optimistiska till Koenigsegg Group, trots att det varit häpnadsväckande otydligt så här långt. Det är också viktigt att läget blir så normalt som möjligt nu för handlarna.
Har Saab-handlarnas erbjudits att bli delägare i Koenigsegg Group?
- Det har inte varit aktuellt.
Med bakgrund av det du vet om affären, var ska Koenigsegg hitta de tre miljarder som fattas för att klara av ett köp?
- Handlare och underleverantörer går redan på knäna. Det kan finnas oljepengar från Ryssland eller arabvärlden. Sen är det förstås en politisk fråga. Affären går inte att rädda utan att regeringen syr ihop det, säger Åbjörnsson.
Men regeringen har sagt nej det senaste året, nej till undsättningslån och nej till allt annat än garantier, om låneansökan godkänns?
- Efter att ha följt bilbranschen under en längre tid så förstår man hur viktig den är för Sverige. Varje litet bruk i varje litet samhälle har på ett eller annat sätt med bilbranschen att göra. Går Saab omkull blir det ett elände för hela Sverige.
- Regeringen kan inte låta Saab gå omkull. Min gissning är att de syr ihop det så att det ser anständigt ut, på något sätt.
