Mötet i dag i kommunhusets sessionssal blir avgörande för Saabs framtid. Det här är nyckelpersonerna:
Rådmännen Cecilia Tisell, Gabriella Nordwall och Patrick Baerselman är de som kallat Saabs fordringsägare till mötet.
Rekonstruktören Guy Lofalk och hans advokater kommer att berätta om hur de tänkt sig att rekonstruera Saab till ett lönsamt företag. Lofalk och hans gäng är inte direkt svenska myndigheters favoriter efter en rad omdebatterade rekonstruktioner. Lofalk anklagades också redan i februari för att gå General Motors ärenden.
Saabs vd Jan-Åke Jonsson kommer att hålla sitt livs viktigaste anförande då han ska få samtliga i salen att tro på Saabs framtid. Jonsson ska få alla att tro att de nya modellerna 9-5 och 9-4X är succéer och att det är en baggis att utveckla en ny 9-3 till företagets kassako.

Fritz Henderson - som kallats "Motorsågen" för sin tuffa framfart i karriären - är förstås inte på plats personligen. Men Hendersons gäng kommer likt ett fruktat vilda västernuppbåd att rida in i Vänersborg från väster. Säger Hendersons gäng "konkurs" blir det svårt att klara ut det här. Och det är General Motors och Henderson som har allra mest pengar att vinna på en tuff strid i Vänersborg.
Efter mötet har tingsrätten att ta ställning till om rekonstruktionen ska avbrytas direkt, om Saab får jobba vidare till den 20 maj eller om det till och med kan bli ytterligare tre månader.

Beroende på tidsplanen blir det mer eller mindre bråttom för en ny Saab-ägare att ge sig tillkänna.
Jag är mest nyfiken på Fritz Hendersons taktik. Det här blir första gången vi på allvar får syna hans kort. Hemma i USA har Henderson det jobbigt med ett motsträvigt bilfack, sturska fordringsägare och en kaxig president.
Henderson kan mycket väl i det här läget välja att agera tuffa killen för att stoppa Saab.
Jag gissar att också Opel-chefen Carl-Peter Forster kommer att följa utvecklingen i Vänersborg mycket noggrant. För det som händer i Sverige i dag kommer att hända hemma hos Forster i Rüsselsheim om ett par veckor.