Det går inte en minut nu utan något nytt rykte eller en ny uppgift om Volvo och Saab. Analyserna hinner knappt landa innan nästan pusselbit ger oss en ny bild.
Hetast i natt var uppgifterna om att Saab-handlarna i USA fått ett brev från General Motors. I brevet förlänger GM villkoren till och med den 31 januari 2010, i stället för att avtalet skulle ta slut den 15 december.
Brevet tyder på att General Motors faktiskt nu tror att det finns en köpare till Saab - ja, riktiga Saab eftersom det som Beijing köpte bara var tillgång till teknik och verktyg från äldre Saabar.

Hetast och mest aktiv bland de intresserade den här gången är holländska Spyker. Vd:n Victor Muller ska - enligt uppgifter från holländsk press - ha varit i Zürich under helgen för detaljförhandlingar med Saabs ledning och General Motors. Muller visste om BAIC-affären ett knappt dygn i förväg och säger bland annat att ”det är många byråer som ska säga sitt och takten bestäms av den som går långsammast”. Däremot förnekar Muller att Spyker ska ha nått en överenskommelse med GM och att det nu handlar om att göra klart med övriga parter.
Enligt samma holländska tidning så är ett EIB-lån en förutsättning för att Spyker ska kunna köpa Saab - vilket förklarar varför den svenska regeringen försökt att skynda på byråkratin de senaste dagarna.

Mullers uttalande, GM:s brev till handlarna, regeringens agerande - allt tyder på att Spyker kommer att presenteras som ny Saab-köpare, kanske redan före årsskiftet.
Därför är uppgifterna om att en svensk grupp affärsmän klivit in i budgivningen märkliga. Ska de lyckas så gäller det att vara mycket snabba i vändningarna, det krävs i det närmaste att de kan ta Koenigseggs affär rakt av - på stående fot.
Uppgifterna om att Beijing Auto betalat två till tre miljarder för gamla 9-5 och delar av 9-3 tar jag med en mycket stor nypa salt. Så korkade är inte kineserna, långt därifrån. BAIC har redan väl utvecklade samarbeten med Hyundai och Daimler (Mercedes) och behöver inte betala överpris flera gånger om till ett företag som står med snaran runt halsen.

Men pengar in är pengar in och framför allt dealen om att hjälpa till att bygga nya BAIC-bilar i framtiden gör det svårare för GM att lägga ner Saab.
Pratar vi Geelys affär med Ford om Volvo så är nattens hetaste uppgift en nyansskillnad.
Geely säger i ett officiellt uttalande att de fortfarande ligger bäst till att göra affär med Ford om Volvo och att detaljförhandlingar ska pågår under den här veckan. Geely säger också att företagen jobbar för att kunna presentera en affär ”så snart det är praktiskt möjligt”.
Ett offentliggörande kan komma redan före årsskiftet.