Nevs styrelseordförande Karl-Erling Trogen var glad och till synes avslappnad när han tog emot TT på Saab-fabriken i Trollhättan.

– Vi är väldigt nöjda och glada att vi kommit till det här avslutet. Nu kan vi starta det riktiga arbetet, säger han.

Den första, nya eldrivna Saab-modellen är planerad för lansering 2014. Först då kan man räkna med att få in pengar från bilförsäljning. Men Nevs har säkrat finansiering fram till dess, enligt Trogen.

Saab 9–3 först ut

I övrigt är han noga med att inte ge några förutsägelser om framtiden.

– Vi vill inte ge några som helst prognoser. Antalet anställda blir helt beroende av hur framgångsrik bilen blir, framhåller Karl-Erling Trogen.

Den första modellen kommer att bygga på Saab 9–3. Men hur den kommer att se ut, och hur man långt man kommer att kunna köra på en laddning – de frågorna vill Trogen inte svara på.

– Det kommer att bli en premiumbil. Vi kommer att bygga vidare på det som varumärket står för. Det kommer att bli en mycket attraktiv elbil, säger Karl-Erling Trogen.

"Bra lösning"

Karl-Erling Trogen tycker att Nevs haft en bra dialog med försvarskoncernen Saab om varumärket.

– Vi har kommit till en mycket bra lösning.

Att Nevs inte får använda Gripen-symbolen, som funnits på Saabs bilar, vill han inte se som ett problem.

– Vi vill bygga vår egen identitet, framhåller Trogen.

Han har tidigare varit vd för Volvo Lastvagnar, och kör också Volvo privat. Eller har kört – till nu.

– Jag har pratat med min fru om att vi får byta till en Saab, säger Trogen, som just börjat leta på marknaden för begagnade bilar.

Vilken modell kan det bli?

– Cabrioleten är ju fantastiskt snygg. Den tycker jag om.