Arbetsmarknadsminister Sven Otto Littorin är tveksam till att söka pengar ur EU:s globaliseringsfond.
- Problemet med den är tvåfalt. Vi kan varken söka eller få några pengar förrän varslen omsatts i uppsägningar. Det andra är att det inte är lösningen, eftersom det bara är en tiondel av den en och en halv miljard som vi redan har aviserat, så det kommer inte att hjälpa till så mycket. Men det ska inte uteslutas, vi ska titta på det också, sade Littorin efter ett möte med företrädare för Volvo, facket och berörda kommuner på tisdagen.
Mötet resulterade inte i några konkreta löften eller krav. Men det var heller inte avsikten, enligt Littorin.
- Det var ett oerhört bra möte. Vi hade en diskussion både om hur vi långsiktigt säkerställer industrijobben i Sverige och om hur vi arbetar med fordonsindustrin och möjligheten att ha Volvo kvar i Sverige och om problemen på kortare sikt, hur den enskilde som berörs av de här varslen får så tydliga besked så snabbt som möjligt, sade han.
Inte brist på resurser
- I grund och botten är det inte brist på resurser eller engagemang, det är en brist på kunder och krediter i spåren av den här finanskrisen. Väldigt mycket handlar om att samla ihop de resurser som finns, sade Littorin.
Han framhöll att mötet i sig visar på den svenska modellen när den fungerar som bäst.
- Vi har samlat ihop alla som är berörda, vi har pratat med företrädare för facket, fordonsindustrin, kommuner, regioner och andra som är berörda. Vi har framför allt fått en första avstämning av samordningsmännen, som ju arbetar lokalt och regionalt med att samordna alla de resurser som finns.
Enligt Littorin var det här bara det första mötet. Fler följer med samma personer redan före jul.
"Jättebra möte"
- Det har varit ett jättebra möte, väldigt positivt. Alla har nog samma uppfattning att vi ska göra något åt det här och så bra som möjligt, sade Volvo Personvagnars informationsdirektör Olle Axelsson till TT.
På frågan vad som ska göras hänvisade han till de regionala samordningsmännen som lokalt kommer att hålla kontakten med berörda företag. I övrigt ville han inte gå in på några konkreta detaljer.
- Vi är i ett inledningsskede, men faktum är att vi jobbar snabbt. Vi är snabbfotade i Sverige, ett litet land, vi kommer snabbt överens om att vi måste rädda bilindustrin. Jag är glad över att det är en så bra samstämmighet kring det.
Positiv
Metalls förbundsordförande Stefan Löfven var positiv efter mötet.
- Det är bra att vi kommit i gång med samtalen om svensk fordonsindustri och det var en bra uppställning, sade han.
- Regeringen säger att det finns tillräckliga resurser för utbildning och annat. Men vi vill ju se det också, framför allt för 2009. Alla som måste lämna industrin ska veta att de blir mötta av samhället med den hjälp man behöver.
Metall har efterlyste lånegarantier så att industrin kan klara att utveckla nya modeller, men några sådana löften gavs inte.
- Kanske har vi missförståtts. Det handlar inte om investeringsstöd utan om lånegarantier. Det måste vi fortsätta att prata om. Enligt vår uppfattning är det lika viktigt att bygga en stark fordonsindustri för framtiden, som att nu ta hand om människorna. Vi tänker driva på. Det är en av nyckelfrågorna.
Eget ansvar
Löfven drar paralleller till USA och det stöd som getts till den amerikanska bilindustrin.
- Det måste finnas tillgång till kapital och det måste vara ett bra pris på kapitalet. Volvo Cars har en ansträngd ekonomisk situation, säger han.
Löfven tar upp att Volvo vid tidigare varsel tagit ett stort eget ansvar med pensionslösningar och utbildningspaket.
- Men det fråntar inte samhället från ansvar, säger han.
Även Göteborgs kommunalråd Anneli Hulthén (s) uttalade sig positivt efter mötet trots att inga nya konkreta besked gavs.
- Det känns som att alla är ett gäng. Nu är vi på gång, vi samordnar oss och vi vet vem som gör vad. Det är viktigt att inte alla springer på alla bollar samtidigt, säger hon.
