Göteborg behöver en ny miljöbilsdefinition, Den nuvarande bidrar inte längre till klimat-, miljö- eller hälsoarbetet. Därför vill den rödgröna majoriteten att nuvarande tillståndsgivning för parkering upphör i sommar. De borgerliga partierna vill också ha en ny definition, men varför vänta i tre år med att använda den?
Det rödgröna förslaget innebär att fordonsägare som i dag uppfyller kraven för miljöbilstillstånd har möjlighet att fram till 30/6 ansöka om ett nytt tillstånd, som gäller längst till 30/6 2015. Vi vill att de som gjort ett aktivt val för miljön ska få denna frist. Information ska också ges till de som beställt ny bil och har ett halvårs leveranstid.
Syftet med att stödja dem som har miljöbilar var huvudsakligen att minska de klimatpåverkande utsläppen. P-tillståndet för miljöbilar bidrog till att andelen miljöbilar i nybilsförsäljningen ökade från 13 procent till 40 procent mellan 2006 och 2009. Tillstånden har under en tid gett minskade koldioxidutsläpp och en teknikutveckling i bilindustrin.
Nu är situationen en annan. De flesta miljöklassade bilarna är i dag marginellt bättre än övriga nyproducerade bilar vad gäller koldioxidutsläpp. Över 90 procent av nyinköpta miljöbilar drivs dessutom med fossila bränslen - regeringens mål om en fossilfri fordonsflotta känns alltmer avlägsen. Fossil-drivna bilar måste i stället fasas ut. Fossila bränslen kommer att bli dyrare i takt med ökad efterfrågan i omvärlden och de blir mer kostsamma att utvinna när dessa ändliga resurser minskar.
Den gamla miljöbilsdefinitionen tar inte heller hänsyn till andra utsläpp som gör luften dålig i centrala staden och medför åtskilliga dödsfall. Göteborg klarar i dag inte EU:s miljökvalitetsnormer för luft. Människor med luftvägsproblem betalar priset. Det är inte acceptabelt. Den gamla definitionen måste därför skyndsamt bort, inte fortsätta användas i tre år till som borgarna föreslår.
Den nya miljöbilsdefinitionen ska i stället klara högt ställda krav på minskad klimatpåverkan samtidigt som andra emissioner måste minska. Introduktionen av riktigt energieffektiva bilar måste ges ett särskilt stöd i den situation som nu råder. En strategi för detta är på gång i Göteborg.
Regeringens arbete med nationell miljöbilsdefinition reser många frågetecken. Men vi hoppas att de borgerliga partierna vill vara med och ställa nya skarpa krav på miljöbilarna i Göteborg. För klimatets och barnens skull!
Anneli Hulthén
Kommunstyrlesens ordförande i Göteborg (S)
Kia Andreasson
Kommuanlråd och gruppledare för MP
Mats Pilhem
Kommunalråd och gruppledare för V
