Den rödgröna sidan vill antingen göra kollektivtrafiken helt gratis, eller om man är lite mindre radikal, mycket billigare än vad den redan är i dag. I omvalet till Västra Götalandsregionen förra året föreslog de rödgröna en låg enhetstaxa för hela regionen. Detta anser vi är helt fel väg att gå. Vi vill sänka taxan på månadskort för studenter över 26 år med 100 kronor, men i övrigt anser vi att prissänkningar inte är något som ska prioriteras.

Faktum är att det redan är billigt att resa kollektivt i Göteborg. En vuxen kan åka hur mycket som helst inom staden för 475 kronor och ungdomar för 355 kronor i månaden. Det anser vi vara ett billigt pris i jämförelse med att åka bil. Inte nog med att bränslekostnaderna för bilen drar i väg snabbt. Andra omkostnader tillkommer som försäkring, reparationer och parkeringskostnader. När man jämför att åka kollektivt och bil så finns det med andra ord redan starka ekonomiska incitament för att åka kollektivt.

Men varför tar inte fler människor bussen eller spårvagnen till jobbet?

Ett mycket stort problem är att det ibland inte alls är bekvämt. Att ta någon av busslinjerna till eller från till exempel Backa eller Tuve i Göteborg är ibland rena mardrömsfärden sommartid. Värmen blir olidlig och denna hetta inne i bussarna är förenad med livsfara för passagerare med sviktande hälsa. Man ska en fin sommardag kunna ta bussen utan att svimma av värmen!

Att det ska finnas en fungerande luftkonditionering i varje buss tycker vi är ett nödvändigt och rimligt krav.

Kollektivtrafiken måste även hålla tiderna bättre om vi ska byta bilen mot buss eller spårvagn, och fordonen ska vara rena och fräscha.

Det kanske viktigaste är dock att kollektivtrafiken blir snabbare och miljövänligare. Det pågår en utredning om spårvagn till Backa. Den ställer vi oss positiva till. Vi anser även att man ska undersöka möjligheterna till spårvagn på Norra älvstranden. Vidare måste det till fler snabbusslinjer.

Tyvärr går utvecklingen här delvis åt andra hållet. För några år sedan slopades snabbussarna mellan Tuve och centralstationen och ersattes av en stombusslinje som tar längre tid.

De brister vi påtalar ovan måste säkras innan vi börjar tala om att sänka priserna för kollektivtrafiken.

CHRSTOPHER SOLUM (FP)

BO ANDERSSEN (FP)