I dag uppmärksammar MRF, Motorbranschens riksförbund, Bilens dag för tredje året i rad. Man vill helt enkelt göra allmänheten uppmärksam på hur mycket bilen varit till gagn för människan under det dryga sekel som gått sedan den första T-forden satte fyra hjul i backen.

Dagens bilar har dock inte mycket gemensamt med sina i dag hundraåriga förfäder, förutom möjligtvis ratt och syfte. Mycket av den infrastruktur som i dag finns på plats är ett resultat av en tillväxt där bilen har spelat en viktig roll.

Genom att tillåta friare rörelser har många nya branscher kunnat utvecklas. Hela samhället har vunnit på detta.

Moderaterna vill därför värna om bilen som en viktig del i människors transportbehov.

Vi tar utsläppen av hälsoskadliga ämnen på stort allvar och vill genom kloka politiska styrmedel underlätta för bilindustrin att minimera skadliga utsläpp. Vi har bland annat ett förslag som ligger hos Göteborg kommunstyrelse om att undanta elbilar från trängselskatten.

Detta i kombination med alliansregeringens supermiljöbilspremie och ambitiösa forskning inom fordonsindustrin, skapar incitament till snabbare övergång till elbilar.

Vidare är vi angelägna om att behålla förutsättningarna för bilar i centrala lägen. Lämnar man stadens butiker i centrala lägen utan åtkomst för bilar, är risken att mycket av handeln flyttar ut till mer perifera köpcentrum. Det innebär att innerstaden dräneras på både besökare och butiker.

Vi vill därför satsa på centralt belägna parkerings­garage och ser dem som infrastruktursatsningar. Gaturummet skall utvecklas för människor, bilar skall enkelt kunna parkeras.

Till detta är även parkeringstaxorna knutna. Ju fler parkeringsplatser som försvinner desto högre priser kan man ta ut. Vi vill inte ha fler chockhöjningar av p-taxor i Göteborg, problemet är ju för få parkeringsplatser med onödig rundkörning som konsekvens.

Vi är övertygade om att bilen även i framtiden kommer att ha sin givna plats i Göteborg.

För en barnfamilj kan situationen vara ohållbar när dagis, skola, fritidsaktiviteter och jobb ligger långt ifrån varandra. Bilen är för många en nödvändighet för att få vardagen att gå ihop.

Med bra pendlingsparkeringar ökar möjligheten att nyttja kollektivtrafiken för längre sträckor och arbetspendling.

Vi upplever inte att göteborgarna använder bilen i onödan, tvärtom ställer de flesta upp på devisen "Bilen när du måste, bussen när du kan".

AV: MARTIN WANNHOLT Kommunalråd (M) i Göteborg.
EMILIE LOTTERBERG Ersättare (M) i Göteborgs kommunfullmäktige.