Socialdemokraten och riksdagsmannen Lennart Nilsson uttalade efter valet 1988 en numera legendarisk mening. I en debatt kring vallöften sade riksdagsman Nilsson: "Folk uppfattar vallöften som löften. Det är ett problem för oss". Citatet är lika aktuellt i dagens regionpolitiska debatt, som det var under slutet av 1980-talet.
Vi ska ta det från början. Under regionvalrörelsen 2011 hävdade den rödgröna sidan i enad kör att de skulle införa en enhetstaxa. Alla tre partier gick i sina valprogram ut med att om väljarna skulle ge dem förtroende, då skulle taxan inom kollektivtrafiken bli låg och enhetlig.
Dåvarande regionrådet Gert-Inge Andersson förklarade tydligt vart den enhetliga nivån borde ligga: "Utgångspunkten är man ska betala lika mycket i hela regionen och det ska vara en låg taxa. Den ska inte överstiga det som göteborgarna betalar i dag" (Expressen 24/3 2011). Det gick inte missta löftet. Det skulle kosta 20 kronor att resa i Västra Götaland, oavsett om det var mellan två hållplatser i Göteborg, eller om det var att ta Kinnekulletåget till Mariestad.
Vi i oppositionen klargjorde att satsningen skulle vara ogenomförbar och leda till ökade kostnader på närmare 1000 miljoner. Detta för att intäkterna helt enkelt skulle bli knappa om kostnaden var 20 kronor per resenär för att åka mellan Göteborg och Mariestad. Detta avfärdades av Västtrafiks ordförande tillika socialdemokraten Leif Blomqvist som hävdade: "Det kostar inte en krona om man gör det på ett balanserat sätt".
Vi från LUF och Folkpartiets sida påtalade vikten av komfort och tidsprecision. Vill man få pendlaren att åka tåget från Skövde in till Göteborg då krävs det att tåget avgår och ankommer i tid och att det är ett välfungerande och tryggt resesätt. Oavsett hur billigt tåget än må vara, byter inte personen transportmedel, exempelvis från bil till tåg, förrän ovanstående är uppfyllt.
Nu har det gått över 400 dagar sedan Gert-Inge Andersson tillsammans med de rödgröna tog över det regionala styret. Han har lyckats höja biljettpriserna två gånger. Vid årets början höjdes biljettpriserna i genomsnitt med 5,5 procent och i oktober kommer de återigen att höjas, denna gång med 6,4 procent.
Löftet om 20 kronor per biljett finns inte på kartan. Varken i budgetförslag eller i motioner skådas en tillstymmelse till försök. Lennart Nilssons ord verkar vara heliga inom socialdemokratin. Vallöften är något man drar till med, det spelar ingen roll om de uppfylls. Vi må vara naiva när det kommer till det där med löften men vi är i alla fall hederliga.
ADAM CWEJMAN, ordförande LUF
ADAM ALFREDSSON, disktriksordförande LUF Väst
EDVIN HOVEMYR, vice disktriksordförande LUF Väst
