GT inleder kampanjen "Städa skräpkusten!" i dag, tillsammans med stiftelsen Håll Sverige Rent.
Under den kommande veckan ska vi visa sånt ingen av oss som lever längs Väskusten helt vill veta.
Och vi ska visa på människor som försöker att göra något åt eländet.
Men här och nu vill jag rikta mig direkt till miljöminister Andreas Carlgren:
Åk nu till EU i Bryssel och till FN-organet IMO i London och kräv ännu tuffare regler för den internationella sjöfarten - framförallt tuffare böter, och hitta en metod för övervakning.

En otäckt stor del av allt skräp som flyter i land på våra stränder har en gång slängts överbord från något fartyg ute på Skagerrack eller Nordsjön och förts hit med strömmar och vindar. Helt lagligt, eller i vart fall i det tysta accepterat; "så här har vi alltid gjort".
I går åkte jag och Joakim Brodahl, marknadschef på stiftelsen Håll Sverige Rent, helt slumpartat ut till en strandkant i Göteborg. Vi valde området vid Röda Sten vid Göta älvs mynning under Älvsborgsbrons södra fäste.
Där precis framför Hotel Novotel och småbåtsmarinan promenerar massor av människor varje dag. Det är en plats som Göteborg gärna visar upp. Det är en plats där många borde vara extra intresserade av att det ser snyggt ut. Det är en plats som har ögonen på sig.
Likväl var det rena soptippen.
Jag och Joakim Brodahl fyllde en stor sopsäck på tre minuter efter att ha avverkat 30 meters strand. Massor av plastbitar, frigolit, träbitar med spik i, plastflaskor, tomma påsar, ett långt tjockt rostigt metallrör, en större metallskrothistoria som såg ut att ha legat där hur länge som helst utan att nån brytt sig.
Jisses, jag måste medge att det kändes det lätt meningslöst att ens börja städa, mängden skräp var oändlig.
Elin Svensson är havsmiljöansvarig på Håll Sverige Rent. Hon beskriver problemet så här:
- Havet är i praktiken laglöst land. Samtidigt ska vi veta att hälften av skräpet i Nordsjön kommer från land på kontinenten och från floderna.

FN:s organisation för marina frågor, IMO, har i en konvention från 1996 beslutat vad som ska anses OK att slänga överbord. Och det är v ä l d i g t mycket. Alldeles nyligen tillkom EU:s s k marina direktiv mot nedskräpning till sjöss. Men det har Sverige ännu inte införs i vår egen lagstiftning.
Samtidigt menar Elin Svensson att det finns goda förebilder.
- Svenska Walleniusrederierna till exempel. De har väldigt tuffa interna regler.
Hon skulle gärna se att Europa skaffade samma böteshot som USA gjort.
- Där fick ett kryssningsfartyg som dumpade två säckar skräp i havet böta en halv miljon, de avslöjades av en passagerare som filmade.

I väntan på den reformen hoppas jag att ni läsare som bryr er om vår kust tar och fyller egna säckar med skräp.
Det går fort, jag lovar.