Göteborgs konstmuseum behöver större lokaler, och skulle gärna ta över Hasselbladsstiftelsens flotta utställningsrum inne på konstmuseet. Hasselbladsstiftelsen kan tänka sig att flytta till Konsthallen. Men vart skulle Konsthallen ta vägen?
Förra året föreslog dåvarande kulturkommunalrådet Helena Nyhus (S) att Konsthallen skulle stängas. Tanken var att verksamheten skulle flytta till ett kulturhus på Backaplan, som i bästa fall kunde stå klart 2015. Ett mycket bättre alternativ vore att flytta Konsthallen till de gamla före detta artilleristallarna på Magasinsgatan 19.
Bakom de stiliga 1800-talsfasaderna finns två stora hallar som skulle passa perfekt för samtidskonst. Läget i stan kan inte bli bättre. Mitt i smeten, på en av stans mysigaste gator, finns ett stort och coolt parkeringsgarage som skulle passa bra som nya lokaler för Konsthallen. Innanför en anonym aluminiumport på Magasinsgatan 19 finns två stora garagehallar som med finkänslig renovering skulle kunna användas som utställningssalar för modern samtidskonst.
Den ena hallen är trettio meter lång och femton meter bred med vackert välvt tak och nästan tio meter i takhöjd, med överljus från stora takfönster och högst upp en långsmal lanternin, och rejäla väggytor.
Längre in i kvarteret finns en nästan lika stor hall till, också den med stiligt överljus från stora takfönster.
Så här såg det ut för hundra år sedan i det som kan bli ny konsthall när Göteborgs Hyrverk flyttade in i lokalerna med sina hästdroskor. Foto: Stadsbyggnadskontoret
Inne i garaget har det sett ungefär likadant ut sen 1898. Då flyttade Göteborgs Hyrverk in i lokalerna med sina hästdroskor, det var dåtidens taxi men med häst och vagn. Lite synd att det bara är de fyrtio bilägarna som hämtar och lämnar sina bilar som får se de spännande rummen. Passa på att kika in redan nu när garageporten öppnas.
I nästan hela det här kvarteret finns de gamla husen från tidigt 1800- tal kvar. I södra delen av kvarteret, mot Magasinsgatan och Södra Larmgatan byggdes stall och ridhus för Göta Artilleriregemente som då låg vid Kungshöjd. I artilleristallet från 1835 fanns 63 spiltor för arméhästarna. I dag är det butiker och kontor i det gamla stallet.
Nu. Garaget med vackert överljus från stora takfönster. Foto: Amelie Herbertsson
Ett snäpp in i kvarteret, längs Magasinsgatan byggdes ett ridhus. I dag finns bageri, inredningsbutik och klädbutiker i det gamla ridhuset.
Mellan stallet och ridhuset fanns en öppen stallgård, med en mur som avgränsning ut mot Magasinsgatan. Det är stallgården som för hundra år sen förvandlades till vagnhall för Göteborgs Hyrverk, som 1941 togs över av Automobilfirman Ragnar Jansson. Sen 1990-talet är det garage.
Det är en trend runtom i världen att placera konsthallar och utställningslokaler i lokaler som använts till något annat innan de blev museum. Några kända exempel är Tate modern i London som ligger i en före detta turbinhall och Moderna museet i Malmö som har flyttat in i gamla elverket. Dags att Göteborg hakar på den trenden.
Anna-Clara Löfvenberg
kulturen@gt.se
