– Om vi kan leva upp till det får vi se när vi är framme i slutet av februari. Men det är fortfarande vår målsättning, sade konkursförvaltaren Anne-Marie Pouteaux när hon på tisdagsmorgonen höll den numera veckovisa telefonpresskonferensen.

Många frågor bemöttes med inga kommenterar.

– Av kommersiella skäl väljer vi att vara lågmälda. Vi bedömer att våra möjligheter att lyckas i våra ansträngningar är större om vi inte lämnar ut så mycket information.

Ingen av intressenterna har hoppat av utan förvaltarna har fortsatta diskussioner med sex–sju stycken om helheten och delar. Det är både utländska och svenska grupperingar.

Vill sälja helheten

Huvudspåret för förvaltarna är att sälja helheten så att det kan tillverkas bilar igen i Trollhättefabriken eftersom det bedöms ge mest pengar. Men det kan även handla om att flera köpare går ihop och tar över olika delar.

I förvaltarnas uppdrag ingår också att utreda varför bolaget gick i konkurs och om det kan ha skett felaktigheter bakåt i tiden.

– Vi har precis påbörjat den utredningen, säger Anne-Marie Pouteaux.