Holländska sportbilstillverkaren Spyker har lagt ett nytt bud på Saab. Och den här gången har Spyker satt tidspress på General Motors. Budet gäller till och med klockan 23:00 i kväll.

68 av 71 kontrakt

- Vi tror att vi satt ihop ett bud som kan övertyga General Motors, säger Spykers vd Victor Muller.
GT kan i dag avslöja att royalties på varje såld Saab-bil var ett av totalt tre kontrakt som Spyker och General Motors aldrig kom överens om i slutet på förra veckan.
- De hade skrivit på 68 av 71 kontrakt. En sak de inte kom överens om var hur mycket General Motors skulle få betalt för den elbil som Saab planerade att bygga. Bilen var ett av de projekt som finansierades med lån från EIB, säger en källa med god insyn i kontraktsprocessen till GT.
Saab ville köpa teknik av General Motors bilmodell Chevrolet Volt och GM kontrade med att kräva 50000 kronor per såld Saab i royalty.
- Det är omöjligt att bedriva en affärsplan med såna avgifter, så mycket luft finns inte ens på en vanlig bil.
Kräver General Motors royaltys även på andra Saabar?
- Ja, troligen, det kan vara så.
Kan det vara så att Spyker nu gått med på GM:s krav, i det nya budet?
- Vi vet inte, men det är inte troligt.
Spykers vd säger i ett pressmeddelande att det nya budet är ett rent köp av Saab och att lån från EIB inte ingår i avtalet.

Flera förfrågningar

Därmed behöver Spyker heller inte köpa Volt-teknik av GM - och de kan stryka avtalet om royalties från affären.
General Motors kommenterade i går Spykers nya bud så här:
- Efter fredagens besked att GM ska börja nedläggningen av Saab har GM fått förfrågningar från flera olika håll.
- Vi kommer att utvärdera varje sån förfrågan.