När Maud Olofsson och arbetsmarknadsminister Littorin kommer till Trollhättan har de verktygslådan full.
Statssekreteraren Jöran Hägglund har den senaste veckan försökt analysera mötet med General Motors och han har synat budgivarna på Saab. Hägglund har ingen munter rapport att ge. Allt talar för att GM varvar ner Saab efter årsskiftet och att det då blir en huggsexa om resterna.

Ingen av budgivarna verkar klara av att fullfölja ett köp - i alla fall inte de som GM kan tänka sig att sälja till. Enligt uppgift till Expressen har nu även amerikanska Renco fallit ifrån - vilket lämnar Saab till Spyker eller Beijing Auto.
Att Renco är borta styrker min teori om att några av budgivarna fanns där bara för att hålla Saab-intresset vid liv över styrelsemötet.

Det andra verktyget i Mauds låda är information om EU:s regler för undsättningslån. Maud var i Bryssel i fredags och träffade EU:s konkurrensminister. Men Maud stod också upp under ett möte med sina EU-kollegor och agiterade mot statsstöd till ”GM-länder” och att Europa ska passa sig för att hamna i en tävling om biljobben.
Fackförbunden i Trollhättan kommer att ställa krav på undsättningslån, ivrigt påhejade av Saab-ledningen.

Men det är osannolikt att Maud går emot det hon själv sa så sent som i fredags och så här i sista stund ger Saab ett lån för överlevnad säg första kvartalet 2009. Om Maud verkligen haft ett sånt lån i bakfickan borde hon spelat ut det till Koenigsegg Group i stället för att vänta in en situation där Saab säljs till Spyker eller BAIC.
Så det tuffa beskedet till Saab i dag blir att de får lita till General Motors försäljningsprocess. Och att regeringen med Littorin i spetsen nu satsar pengarna på omställningen från biljobb till något annat.