Saabs ledning tillsammans med advokaten och rekonstruktören Guy Lofalk avslöjade några saker i Saabs räddningsplan:
* Saabs ska vässa fabriken i Trollhättan och börja tjäna pengar redan vid en produktion av 130 000 bilar per år.
* Saab hoppas få låna närmare fem miljarder kronor av Europeiska investeringsbanken, EIB. Där den svenska regeringen står som garant.
* Saab räknar i planen med att General Motors och övriga fordringsägare skriver ner sina skulder med 75 procent.
* Saab hoppas också att GM bistår med drygt tre miljarder i form av verktyg och teknik för att tillverka de modeller som redan är klara, som Saab 9-4X och nya Saab 9-5.
* En försäljning av Saab kan vara klar redan i juni månad och inom kort ska Saabs ledning presentera företaget för totalt ett 20-tal intressenter.
Mötet i Vänersborgs tingsrätt var över på en timme och alla i salen kunde dra en suck av lättnad när GM:s företrädare anslöt till de andra och föreslog att rekonstruktören skulle få mer tid.

Sura miner

GM-chefen Fritz Henderson. Foto: Rebecca CookDe mest sura i salen var de leverantörer och fordringsägare som inte fått betalt sedan rekonstruktionen startade. Guy Lofalk har fått kritik för att han och General Motors valt att betala vissa och inte andra. Lofalk kunde heller inte lova alla att få betalt utan sa bara han räknade med att Saab skulle kunna betala sina löpande kostnader. De som inte fått betalt tvingas också skriva ner sina fordringar, medan de som fått betalt, vissa så sent som i förra veckan, slipper ackordet.
Mötet måste ändå betecknas som en framgång för Saab.
Tingsrätten i Vänersborg beslutar senare i dag om Guy Lofalk ska få fortsätta rekonstruktionstiden ut, i första läget till och med den 20 maj.
Och det skulle förvåna mig mycket om inte Lofalk får fortsätta i det här läget,

Flera problem

Nästa problem för Lofalk blir att hålla i gång Saab tills dess att en ny köpare kan presenteras och staten kan garantera lån från EIB.
GM:s välvilja kan också svänga snabbt på grund av omständigheterna hemma i USA, där president Barack Obama pressar på för att GM ska få ordning på finanserna. GM står nära en egen rekonstruktion och i det läget kan det bli svårt att hålla i gång Saab.

Rättelse: I en tidigare bildtext skrev vi att Rolf Åsbjörnsson, Thomas Olrog och Peter Hallberg representerar Saab. De representerar givetvis Saabs återförsäljare.

Rättelse: I en tidigare version av artikeln angavs det att Jan-Olof Bengtssons skrivit denna artikel. Det är felaktigt, Jan-Erik Berggren är reporter.