Försäljningen av Saab är inne på upploppet. Rekonstruktören Guy Lofalk har tre tydliga budgivare som alla tre ställt sig bakom Saabs framtida affärsplan, där bland annat tillverkningen av nya 9-5 flyttas till Trollhättan.
Uppgifterna från Guy Lofalk i går kom dagen efter GT:s avslöjande att Fritz Henderson siktar på att låta Saab gå i konkurs.

Fler har skalats bort

Lofalk vill också öka intresset för Saab för att få rekonstruktionstiden förlängd efter 20 maj. Dessutom hoppas Lofalk i dagarna få okej från Saabs 700 fordringsägare om en nedskrivning av skulderna med 75 procent.
Saab har skulder på totalt 10,6 miljarder kronor, där hela 9,6 miljarder kronor är skulder till General Motors.
Bland de budgivare som skalats bort av GM och Saab-ledningen finns norska staten, den svenska sportbilstillverkaren Koenigsegg och den internationella biltillverkaren Magna.
- Magna är bara ute efter Opel, de har inget intresse av Saab, säger en källa inom General Motors.
Kinesiska Geely har även visat intresse för svenska Volvo. Enligt uppgifter i flera internationella nyhetsbyråer har Geely tittat på Volvos resultaträkning och studerat ett köp ingående.
- Men Volvo kan glömma Geely. De kommer att göra allt för att få köpa Saab. Får de inte det på grund av Hendersons rädsla så går de vidare. Geely avvaktar iskallt det här nu, de slår till när det är som billigast.
General Motors avslöjade i natt att de studerar ett alternativ där de låter varje lands GM-avdelning gå i konkurs.
Frits Henderson sa också i en intervju att GM studerar en flytt av huvudkontoret i Detroit och att en konkurs - i samband med att Barack Obama ska utvärdera GM:s framtid, 31 maj - "är mer trolig i dag än tidigare".

Oerhört positivt

Guy Lofalk hoppas ha ett första avtal med en köpare till Saab klart någon gång i början på juni.
- Det ser oerhört positivt ut. Jag hoppas att det håller hela vägen ut, men ingenting är klart förrän det är klart. När det ser som mörkast ut kan det plötsligt ljusna och tvärtom, säger Guy Lofalk till nyhetsbyrån TT.