Det var i september 2010 som dödsolyckan i Stenungsund inträffade. Göran Andtbackas 18-åriga dotter och hennes jämnåriga kompis Mona-Lisa Dirani passerade tågspåren på sin väg från skolan när tåget kom. Kvinnorna hade inte en chans att hinna undan.

På tisdagen inträffade ytterligare en dödolycka på samma övergång då en äldre man omkom.

- Jag tycker att det är onödigt, säger Göran Andtbacka.

"Inte lyssnat på kritik"

Han fortsätter:

- Man har inte lyssnat på den kritik som vi har gett till trafikverket. Vi varnade för att den här övergången är så dålig att man borde göra något åt den, säger han.

Göran Andtbacka vill ha bommar vid järnvägsövergången - eller allra helst en gångtunnel under spåren. Än så länge finns inget av det.

- Det är inte alls märkvärdigt att göra en gångtunnel. Men minst ska de vara bommar. Det är alldeles självklart när man står i den korsningen. Det kan man inte sitta i Borlänge eller Göteborg och tycka till om, säger han.

"Felaktigheter i utformningen"

Efter dödsolyckan 2010 höjdes röster för att öka säkerheten vid järnvägsövergången. Men trafikverkets utredning visade senare att inget tydde på att det var något fel i signalsystemet vid övergången.

Men enligt Göran Andtbacka kan fallet tas upp igen. En överklagan ligger just nu på bordet hos åklagarkammaren i Uddevalla.

- Åklagarens utvecklingscenter har beslutat att det finns så mycket felaktigheter i utformningen av övergången och i den utredning som trafikverket gjorde så man har lämnat in en överklagan till åklagarkammaren i Uddevalla för att göra en ny utredning och polisutredning, säger Göran Andtbacka.