Hannes Ehrling Malm från Nol har tränat motocross sedan tioårsåldern.

Nu är det sannolikt över.

Den 12 juni fick Hannes Ehrling Malm så kallat gashäng.

Det innebär att gasen hänger sig och motorcykeln skenar i väg okontrollerat.

Hannes föll våldsamt av cykeln och bröt lårbenet och skadade fyra ryggkotor.

När GT träffar honom bär han en korsett som ska stabilisera ryggen. Han säger:

- Cross var väldigt roligt. Varje gång jag gick till skolan längtade jag efter att få köra, man såg fram emot någonting. Nu är det inte säkert att jag Hannes Ehrling Malm på sin KTM 125 SX. Foto: Privat ens kommer vilja köra cross igen.

Strid med tillverkaren

Efterspelet till olyckan har satt familjen Ehrling Malm i en djup konflikt med tillverkaren KTM.

Gashäng beror oftast på att förgasaren är dåligt underhållen men enligt pappa Jim var Hannes hoj, som köptes under våren, välskött. Han menar att tillverkaren vägrat erkänna felet.

- Här mörkar man in i döden. De vill inte erkänna att de har gjort fel. De säger att det var grus och vatten i förgasaren. Det kan inte ha kommit in om det inte är något fel på cykeln, menar Jim Malm.

I oktober skrev GT om en 15-årig flicka som skadat ryggen i en motocrossolycka. Hon är i dag förlamad från midjan och neråt.

Flickan ska också ha fått gashäng - och hennes nya motor-cykel var av samma sort som Hannes. KTM 125 SX, årsmodell 2012.

Olycksdrabbad modell

Österrikiska KTM är den största tillverkaren av motocross-cyklar och 125:an är en av deras allra populäraste. Men ingen årsmodell har varit så olycksdrabbad som 2012, enligt flera cross-ägare som GT talat med.

- Tänk hur många som kör och inte har en aning om de här problemen. Vi vill varna dem. Den här cykeln är extremt opålitlig. Rätt vad det är kommer någon stryka med, säger Jim Malm.