1 155 ärenden om "feldebitering"
Västtrafik har cirka 900 000 resor per dag, av dessa reser cirka 80 procent på periodkort (maj 2011).
20 procent reser på kontoladdning, de flesta inom Göteborg vilket inte kräver check in/check ut.
Sedan september 2011 har kundservice mottagit 1 155 ärenden om "feldebitering".
Västtrafiks analyser av dessa ärenden pekar på att fyra femtedelar handlar om "handhavandefel".
Av dessa anmälda fel består cirka 33 procent av problemen av att kunden glömt checka ut.
Resterande 20 procent anmälda fel som beror på att systemet fungerat felaktigt eller delvis varit ur funktion.
KÄLLA: VÄSTTRAFIK
DE VANLIGASTE TEKNISKA FELEN
KORTLÄSARNA: Är ur funktion eller fungerar bara delvis.
GPS-ANTENNERNA: Går sönder i samband med fordonen, tåg, buss och spårvagnar till exempel tvättas.
FELPROGRAMMERING: Föraren/tågvärden lägger in till exempel fel linje i kortläsarna.
SIGNALSKUGGA: Systemet är GPS-baserat. Ibland kan fordon befinna sig i skugga för satellitens signaler.
Över hälften av Västtrafiks resenärer är missnöjda.
Det visar en ny undersökning från Kollektivtrafikbarometern.
Orsaken: dålig punktlighet och problem med biljettsystemet.
Som GT tidigare avslöjat har krångel med Västtrafiks biljettsystem gjort att tusentals resenärer betalat för mycket för sina resor – många utan att veta om det.
Nu visar en undersökningen att problemen med biljettsystemet är en bidragande orsak till resenärernas missnöje med Västtrafik. I undersökningen, som genomförts på uppdrag av branschorganisationen Svensk kollektivtrafik, har totalt 53 605 personer intervjuats om sina resvanor och hur de har upplevt kvalitet och service på resor gjorda under förra året.
52 procent nöjda
Och missnöjet med Västtrafik är stort. Bara 52 procent av dem som reser med Västtrafik minst en gång i månaden är nöjda. Det är en minskning på en procent sedan 2010. Resenärerna i Västra Götaland är dessutom mer missnöjda än genomsnittet i landet med sin kollektivtrafik. Kundnöjdheten i övriga landet ligger på 59 procent.
Problemen med punktligheten, biljettsystemet och pålitlighet i tågtrafiken nämns som förklaringar till det låga resultatet. Men också undermåliga bussar och dålig information vid störningar.
"Befogad kritik"
– Kritiken har i många fall varit befogad och relevant. Nu måste vårt arbete med att förbättra leveransen och störningsinformationen ge resultat på riktigt. Att återvinna det förtroende vi förlorat samtidigt som resandet ökat kraftigt är en utmaning, men vi kommer att lyckas, säger Lars Backström, vd Västtrafik i ett pressmeddelande.
Men trots kundernas allmänna missnöje med Västtrafik uppger 8 av tio tillfrågade att de är nöjda med sin senaste resa.