När danskarna gick till val förra året var "betalingsringen", trängselavgiften, en hjärtefråga, inte minst för Socialistisk folkeparti (SF) som ville använda pengarna till billigare kollektivtrafik.

- Men förslaget var omdebatterat redan före valet, inte minst inom Socialdemokraterna, säger Thomas Harder på tidningen Ekstra Bladet.

Efter valet bildade SF och S regering tillsammans med Radikale venstre, men när de försökte driva genom trängselavgiften blev det ett ramaskri.

"Det skulle bli dyrt"

- Orsakerna var flera. Det skulle bli dyrt att bygga kontrollstationer och avgiften sågs främst som en extraskatt, en kassako för politikerna. Men framför allt var det många enskilda personer som drabbades, säger Thomas Harder.

- Folk som bodde på "fel" sida om en betalstation skulle tvingas lägga ut stora summor för att ta sig till och från arbetsplatser och dagis. Många var helt förtvivlade.

Intensivt resultat

Resultatet blev en intensiv debatt i massmedierna, ilskna attacker från oppositionen och i Facebook-grupper. Handels- och investeringsminister Pia Olsen Dyhr (SF) kallades i folkmun "Fru Betalingsring", och kritiserades hårt.

När krav på en folkomröstning började resas gav regeringen upp. I februari i år meddelade Helle Thorning-Schmidt att förslaget skrotats. I stället började regeringen söka nya sätt för att få ner priserna i kollektivtrafiken.

"Svidande nederlag"

- Det var ett svidande nederlag för regeringen, främst för SF. Men upproret var så omfattande att det helt enkelt inte gick att driva saken vidare, förklarar Thomas Harder.

Men köpenhamnsborna jublade efter beslutet...

FOLKOMRØSTA OM TRÆNGSELSKATTEN

I GØTEBORG

GöR OM, GöR RäTT

StatsministerN. Danska Helle Thorning-Schmidt gav vika för folkets påtryckningar. Foto: Gregers Tycho