Det västsvenska paketet med tillhörande trängselskatt klubbades i riksdagen i maj 2010 och föregicks av en debatt.

Jan Ericson klev upp i talarstolen och ifrågasatte de ekonomiska kalkylerna och beklagade införandet av trängselskatt.

I sin blogg upprepade han nyligen sin kritik mot järnvägstunneln Västlänken och trängselskatterna.

"Riskabelt projekt"

- Byggandet av Västlänken kommer att innebära omfattande ingrepp i delar av Göteborg. Jag tycker det verkar vara ett synnerligen riskabelt projekt, både vad gäller miljö, ekonomi och samhällsnytta, säger Jan Ericson.

Han anser att politikerna i Göteborg borde sätta sig ner och diskutera om det finns en annan lösning.

- Jag vill absolut inte vara den som knäpper Göteborgspolitikerna på näsan men de har ju tidigare visat att de kan enas om en kompromiss.

Jan Ericson fortsätter:

- Om man slopar Västlänken, som är det i särklass dyraste projektet i det Västsvenska paketet, kan man också genomföra resterande delar av det för en betydligt rimligare kostnad vilket också kan möjliggöra mer begränsade biltullar.

"Ofarligt att visa respekt"

Om trängselskatterna säger han:

- Det är inte skäligt att man tar ut trängselskatt på en Europaväg. Och om jag får tala för väljarna i min valkrets så är det väldigt många som bilpendlar till Göteborg eftersom det inte finns några alternativ. Hela deras jobbskatteavdrag kommer att gå åt till trängselavgifterna.

Ericson vill att politikerna i Göteborg ska våga avbryta det han kallar för "skyttegravskriget".

- Det vore helt ofarligt att visa denna respekt mot väljarna, för staten lär självklart inte dra in sitt statsbidrag bara för att Göteborgspolitikerna finner bättre och eventuellt billigare lösningar.