Fiat, Magna och belgiska holdingbolaget RHJ lämnade alla tre in sina bud på GM Europa till den tyska regeringen. Men ingen av dem valde att inkludera Saab i affären.
- Saabs försäljning sköts i en separat process, förklarade Fiat.
En tidning i Österrike avslöjade i veckan att Fiats planer för Saab är att Saab ska bygga sportbilar och bilar med cabriolet.
- Fiat kommer att gå vidare med bud på Saab och GM:s tillgångar i Latinamerika och Sydafrika, säger en källa inom Fiat till nyhetskanalen CNN:s hemsida.

Regeringen är optimistisk

Den svenska regeringen förklarade i går att man kommer att låta Saab ta del av de fem miljarder kronor som avsattes i så kallade undsättningslån i det stora bilkrispaketet i höstas.
Beskedet lämnades av Maud Olofssons talesman i bilfrågor, Frank Nilsson, till GT.se
Statssekreteraren på näringsdepartementet, Jöran Hägglund, avslöjade för nyhetsbyrån Reuters att regeringen träffat flera av de tänkta köparna till Saab och att regeringen är optimistisk när det gäller Saabs framtid.
- De har förklarat vilka de är och vad de vill med Saab, säger Hägglund.

Håller fast vid principen

Men regeringen håller ändå fast vid den princip som fastställdes redan när bilkrispaketet presenterades: för att ens få förhandla om några lån eller statliga garantier måste Saab - och för den delen också Volvo - presentera en stabil ägarstruktur.
Beskedet från regeringen om den positiva framtiden för Saab kom bara några timmar efter det att kronofogdemyndigheten gått ut med beskedet att man i det här läget inte kan godkänna Saab-rekonstruktören Guy Lofalks förslag på 75-procentigt ackord.
Enligt Saabs informationsavdelning kan myndigheten komma att få speciell information av Saab för att kunna godkänna ackordet.