På E20 pågår ombyggnationer för att göra vägen säkrare med 2+1-sträckor med vajerräcke, men fortfarande är stora delar utan.
- Det är hög trafik och den är inte mötesfri på flera ställen. Dödligheten ökar fem gånger när vägen övergår till möte. Det hjälper inte att kompensera med hastighetssänkningar till 80 och hastighetskameror, säger Claes Tingvall i samma artikel.

"En av de farligaste"

Att E20 genom Västergötland är Sveriges farligaste vägsträcka förklarade också Trafikverkets experter I tidningen "På Väg" i höstas och i flera år har politiker från Västra Götaland krävt att denna en av landets mest olycksdrabbade europavägar byggs om till motorväg.
I en motion från Holger Gustafsson, tillsammans med politiker från M, FP och C står det bland annat:
- Allt fler vajerräcken och ett stort antal fartkontrollkameror skapar en rycklig och miljöovänlig trafik... En motorvägs- och fyrfältsstandard skulle, enligt Vägverket, reducera antalet dödade och skadade med 350 personer på fem år.

45 döda på fem år

Trafikverket har tagit fram statistik över dödsolyckor som inträffat på E 20 på sträckan Göteborg-Södertälje.
Mellan 2006 och 2010 har 45 människor omkommit på E20.