De anställda på Saab Automobile fick information om nedläggningen via e-post under eftermiddagen. Det uppger de fackliga företrädare som med uppgivna miner mötte medierna.
- Vi fick beskedet på ett möte tidigare i dag. Det kändes väldigt surt, vi trodde att vi skulle få besked om att förhandlingarna löpte på, säger IF Metalls Paul Åkerlund.
Även Anette Hellgren, tjänstemannafacket Unionen, blev överraskad:
- Jag kände bestörtning. Vi har hela tiden trott på Saab, på vår affärsplan, på vårt kunnande och på våra produkter, säger hon.

Inga säkra besked

Ingen av de fackliga företrädarna tycker att de fått information från GM om varför det blev en nedläggning, och några säkra besked kan de inte ge sina medlemmar.
- Vi har en del beställningar och jag utgår från att vi ska leverera dem. GM har inte specificerat hur vi ska göra, men jag tror inte att sista bilen är byggd, säger Paul Åkerlund.
Akademikernas ordförande Håkan Danielsson har ett visst hopp för sina medlemmar, ingenjörerna. Genom avtalen med kinesiska BAIC tror han att det kommer att finns uppgifter framöver.
- Det är GM som skrivit avtalen så det utgår vi från att de ska följas. Enligt avtalet ska Saab hjälpa BAIC att utveckla ett antal modeller vilket ger oss jobb, säger han.

"Allt hopp ute"

LO:s ordförande Wanja Lundby Wedin menar att beskedet kom som en kalldusch.
Nu gäller det, anser hon, att ge allt stöd man bara kan till de berörda.
- Allt hopp är ute för Saab men för de enskilda gäller det att ge stöd så att de kan komma igen. Det finns så mycket kunnande på Saab och det får inte gå förlorat, säger hon.
Lundby Wedin efterlyser en dialog mellan regeringen, kommunen och parterna om satsningar på infrastruktur, offentliga investeringar, utbildning och arbetsmarknadsinsatser.
- Det viktiga nu är att stödet framöver blir bra, att man gör rätt, säger hon.