Efter General Motors ansökan om konkursskydd för att snabbt skapa ett nytt bolag utan olönsamma delar växer misstron mot att Saab ror en försäljning i hamn innan det är för sent.
Förhandlingarna med spekulanterna kan ha blivit svårare eftersom en konkursdomstol nu är inblandad.
- Frågan om patent kanske blir dyrare att lösa liksom frågan om att få loss verktygen för att tillverka den nya Saab 9-5 som finns hos Opel i Tyskland, säger Svenåke Berglie, vd i FKG, underleverantörernas branschorganisation.

Försenad tidsplan

Han ser två orsaker till att Saabs försäljning drar ut på tiden.
- Antingen har förhandlingarna kört ihop sig eller så var man för optimistisk, säger han.
Så sent som för två veckor sedan skrev Saab Automobiles vd Jan Åke Jonsson, i begäran om fortsatt rekonstruktion, att en slutgiltig köparkandidat skulle bli klar under maj månad. Utan att markera förändringen har Saab skjutit på sin tidsplan.
Till Dagens Industri säger Jan Åke Jonsson att Saab Automobile nu uteslutit en av de tänkbara köparna och diskuterar med två intressenter.
- Den tredje intressenten har varit en ganska öppen historia. Nu förhandlar vi med bara två stycken, säger Jonsson till tidningen.

Hummer säljs

Tidsangivelserna är nu betydligt mer svävande. Jan Åke Jonsson pratar om några veckor och överenskommelse i slutet av juni.
- Jag är inte förvånad. Det är tveksamt om det finns någon som vill ta över Saab över huvud taget, säger advokat Thomas Ehrner som företräder flera underleverantörer med fordringar på Saab.
Opel och Vauxhall räddades från att dras med i GM:s konkursprocess eftersom rysk-kanadensiska intressen gick in som delägare. På tisdagen berättade GM att ett avtal skrivits med en köpare till Hummer och att köpet ska göras klart senast i september. Vem det är tiger GM om. Indiska bilföretag nämns bland spekulationerna och GM uppges tidigare ha pratat Hummer med den ryske oligarken Oleg Deripaska. Han står bakom fordonstillverkaren Gaz som är en del i Opel/Vauxhall-affären.

Koenigsegg spekulant?

Men Saab står kvar på till salulistan.
- Jag tror knappast att ett bilföretag väljer mellan att köpa Saab eller Hummer, säger Martin Sköld, forskare på Handelshögskolan i Stockholm.
Vilka det är som Saab pratar med är fortfarande en hemlighet, men GM:s vd Fritz Henderson sade på måndagen att italienska Fiat och amerikanska Ripplewood inte är intresserade. Kvar bland dem de surras mest om finns då amerikanska Renco Group och svenske sportbilstillverkaren Koenigsegg med bland annat norska finansiärer i ryggen.

Karin Olander/TT