– Exklusiva förhandlingar har hållits mellan SAS och Lufthansa, säger en källa med insyn i ärendet till telegrambyrån Reuters.
SAS och koncernchefen Mats Jansson bekräftade under gårdagen att man har inlett en process med en eller flera parter, men man vill inte säga vilket flygbolag som är inblandat.
– Vi tittar på vad som händer i branschen och SAS position, ska man stå ensam eller inte. Vi är i en process där vi utvärderar olika lösningar, säger Sture Stölen, chef för ägarkontakterna på SAS.

Tvingas slå samman

Han förklarar att det dåliga ekonomiska läget i branschen just nu tvingar flera flygbolag till att diskutera en eventuell sammanslagning och att många ser över framtida samarbeten.
– Jag vill inte utvärdera om det är positivt eller negativt för bolaget innan något beslut är taget, säger Sture Stölen.
SAS kontrolleras av de nordiska staterna. Sverige äger 21,4 procent av aktierna medan Norge och Danmark äger 14,3 vardera.
– Vi är informerade om att SAS utvärderar olika möjligheter och för samtal om framtida strukturella lösningar. Vi har fullt förtroende för styrelsens arbete, säger statssekreteraren Ola Alterå, som ansvarar för de statliga bolagen, via pressekreteraren Håkan Lind.
Inte heller facket har fått reda på något mer.
– Jag har kontaktat SAS ledning för att få reda på mer information, men inte fått det. Däremot har man gått ut på intranätet och sagt att det pågår samtal med något annat bolag. Men man har inte sagt vilket bolag det är, säger Sven Cahier, ordförande för tjänstemannaföreningen Unionens Stockholmsklubb.
Enligt honom måste inte ledningen informera facket om en eventuell försäljning:
– Om man talar om att sälja SAS är det ett samtal som sker på aktienivå. Då finns ingen skyldighet att informera oss. Är det så att det sker samarbetsavtal föreligger en informationsskyldighet till oss.
Hur påverkar detta de anställda?
– Jag vill inte spekulera i det nu. Vi får ta den diskussionen då, säger Sven Cachier.

Negativt på sikt

Men flyganalytikern Lars Heindorff på ABG Sundal Collier i Köpenhamn tror att en affär mellan Lufthansa och SAS är på sikt delvis kan påverka resenärerna negativt.
– Jag tror att det kommer bli en del ändringar i linjestrukturen. Om det blir Lufthansa kommer de ändra linjerna för att länka dem tajtare med sin egna. De kanske också kommer att skära ned på internationella linjer ut från Skandinavien, säger han.
Förhandlingarna har enligt Sture Stölen på SAS pågått i några månader och beräknas vara klara inom några veckor.
När spekulationerna om ett eventuellt köp nådde börsen rusade SAS-aktien med 11 procent och den handelsstoppades.
Handeln återupptogs sedan i aktien som steg ytterligare och stängde för dagen upp 15 procent till 55,25 kronor.
Expressen har sökt näringsministern, statsministern, SAS vd och Lufthansa – men de har inte velat lämna några kommentarer.