Vad tjänar Lufthansa på detta?
Lars Heindorff
Flyganalytiker på ABG Sundal Collier i Köpenhamn:

Vad tjänar Lufthansa på detta?
– De kan inte tjäna särskilt mycket. De är båda välintegrerade. Lufthansa har fördelar av SAS. 
– Jag är förvånad över SAS uttalande. Men jag antar att det inte är Lufthansa som har inbjudit till denna process. För varför ska de göra det när de redan får fördelarna gratis?


Vad tjänar SAS på detta?
– SAS ger upp. De har kommit till en slutsats att de inte kan fortsätta att överleva på en egen bas. SAS har fördelar av Lufthansa men inte lika stora fördelar som affären ger Lufthansa.

Vad blir bättre för svenska resenärer?
– Jag tror inte att kunderna kommer att påverkas, i alla fall inte från första början.

Vad blir sämre för svenska resenärer?
– De kommer antagligen att ge upp en del rutter mellan Skandinavien och Tyskland.


Mats Hyttinge
flyganalytiker på mäklarfirman Glitnir.

Vad tjänar Lufthansa på detta?
– De får en dominerande ställning i Nordeuropa och det är ett sätt för dem att konkurrera med de andra stora bolagen i Europa. Lufthansa ser väl en potential för att förbättra lönsamheten i SAS. Det blir positiva synergieffekter som till exempel att de kan spara i inköp.

Vad tjänar SAS på detta?
– Om ett par år har de ett kapitalbehov för att investera i en ny flygplansflotta. På det här sättet slipper de be de nuvarande ägarna om pengar.

Vad blir bättre för svenska resenärer?
– Jag tror inte att det betyder så mycket för resenärerna. I längden blir det kanske bättre service om lönsamhet går upp.

Vad blir sämre för svenska resenärer?
– Det riskerar att bli färre linjer om biolagen slås samman. i dag körs ju många linjer av båda bolagen och det kommer det nog att dras ner på i sådana fall.


Anders Lidman
jurist och konsult i flygbranschen:

Vad tjänar Lufthansa på detta?
Lufthansa fungerar som en ledare i den här alliansen. Man måste se det som att man stärker alliansen i aktier i relation till de andra två stora konkurrenterna.

Vad tjänar SAS på detta?
– Det finns stora förutsättningar för SAS att bli en större aktör än de är i dag, och inte en mindre.

Vad blir bättre för svenska resenärer?
– Bara till det bättre. Man får ett starkare hemmabolag.

Vad blir sämre för svenska resenärer?
– Man kommer delvis att skära ned kapaciteten så att priserna kommer att gå upp. Men det gör det ändå under alla omständigheter. Flygresandet kommer att bli dyrare.