Koenigsegg drar sig ur Saab-affären
Orsaken ska vara att affären har dragit ut på tiden.
- Tidsfaktorn har hela tiden varit kritisk för vår strategi för att blåsa nytt liv i bolaget, säger Christian von Koenigsegg.
Fakta: Den spruckna Saabaffären
• 1937: Svenska Aeroplan Aktiebolaget (Saab) grundas.
• 1947: Första bilen, som liknade ett flygplan utan vingar, visas.
• 1990: Investor tar in amerikanska GM som hälftenägare i Saab Automobile.
• 2000: GM tar över hela bolaget.
• Februari 2009: GM uppger att Saab ska bli självständigt och säljas. En halvårslång rekonstruktion inleds.
• Juni: GM informerar om ett preliminärt avtal att sälja Saab till Koenigsegg Group.
• Augusti: GM presenterar ett avtal där Koenigsegg Group köper samtliga aktier i Saab.
• September: Kinesiska BAIC presenteras som tilltänkt delägare i Koenigsegg Group.
• Oktober: Europeiska investeringsbanken beviljar lån på drygt fyra miljarder kronor under förutsättning att svenska regeringen ger statliga garantier och EU-kommissionen ger sitt godkännande.
• November: Koenigsegg Group avslutar diskussionerna om förvärvet av Saab Automobile.
(TT)
General Motors försäljning av Saab till Koeniggsegg avbryts.
- Vi beklagar att vi efter sex månader av intensivt och målinriktat arbete har kommit till den smärtsamma och svåra slutsatsen att vi inte kommer att kunna genomföra förvärvet av Saab Automobile, säger Christian von Koenigsegg i ett pressmeddelande.
"Tidsramarna är oöverskådliga"
- Vi har en affärsplan men när Saab blöder och inte kan utvecklas i dessa väntans tider blir de ekonomiska implikationerna och utfallet av affärsplanen väldigt oöverskådligt, säger Christian von Koenigsegg till TT:
Deadline 30 november
- Vi hade satt upp en absolut sista deadline till 30 november och vi såg i dag att det fanns ingen chans att få ihop affären till dess. Och därefter vågar vi inte tro på planen, tiden har gått för länge.
Vems fel är det att affären dragit ut på tiden?
- Vi pekar inte finger åt något håll. Det är en otroligt komplicerad process, säger von Koenigsegg.
Styrelseordföranden i Koenigsegg, Augie K Fabela, säger till affärsnyhetsbyrån Bloomberg:
- Vi trodde på planen, vi var övertygade om att den skulle fungera.
- Vi kom till slutsatsen efter moget övervägande under de senaste dagarna att tiden rann ut för oss för att affären skulle kunna bli verklighet. Nu är det upp till GM, säger Augie K Fabela.
Saabs vd visste om
- Jag blev informerad sent i går kväll, säger Saabs vd Jan-Åke Jonsson, till Sveriges Radios Ekot.
Nu ska GM analysera situationen och besluta vilka alternativ som finns.
- Jag kan inte spekulera i vad det kommer att betyda, vi får avvakta den analys som GM gör just nu och som kommer att vara klar i nästa vecka. Då först kan vi säga vad som kommer att hända.
Vad är reaktionerna i dag på Saab på beslutet?
- Det är klart att alla inklusive mig själv är väldigt besvikna. Vi har arbetat så länge med det här och det är klart att det är en besvikelse att inte komma i mål.
Eker beklagar
Även Bård Eker, delägare i Koenigsegg Group, beklagar att köpet inte blir av.
- Vi har kanske inte varit tydliga nog med att förmedla komplexiteten i affären. Det har varit sex, sju olika konstellationer som skulle gå i samma takt. Vi får ta på oss ansvaret att vi inte varit flinka nog att förmedla budskapet att vi har dåligt med tid.
- Och hinner vi inte ikapp, så dör Saab.
Ser du ingen annan möjlighet för Saab?
- Tyvärr, så ser vi att det är det som kommer att hända, säger Bård Eker.
Av Carl V Andersson
carl.andersson@
expressen.se
Av TT
expressen@
expressen.se
Upp
Gå till förstasidan
