Därför älskar vi SL-butlers

Socialdemokraternas förslag för Ett Nytt SL, känt som "butlerförslaget", går ut på att använda SL:s kommersiellt attraktiva lokaler till utökad service för dem som reser kollektivt i Stockholm. På tunnelbanestationen ska finnas bankomat, matbutik, en allt-i-allo och ett apotek istället för tomma, ofta sunkiga, ytor. Även förskolor, fritis, medborgarkontor och bibliotek är exempel på tjänster som ska finnas där människor rör sig i vardagen.

Hela kollektivtrafiken ska erbjuda gratis trådlöst bredband. Fler och bättre parkeringsplatser för både cyklar och bilar ska finnas vid stationerna, så att människor kan kombinera sin resa enkelt mellan flera färdmedel. En vanlig småbarnsfamilj kan genom smartare samhällsplanering av vardagstjänster spara flera timmar varje vecka. Få mer tid att leva helt enkelt. Utan extra kostnad för skattebetalarna eller statliga subventioner.

United Minds ställde frågan "Vad tycker du om att utnyttja tomma lokaler vid SL:s stationer till att etablera servicefunktioner såsom matbutiker, apotek och bankomater?". Vi får rungande medhåll - 77 procent är mycket eller ganska positiva till förslaget. Mest positiva är unga och kvinnor.

"Vad anser du om att göra det möjligt att surfa trådlöst på Internet i kollektivtrafiken" får medhåll av 70 procent som är mycket eller ganska positiva till förslaget. Yngre, män och väljare som röstar på borgerliga partier är mest positiva.

Frågan "Vad tycker du om att anlägga skolor och förskolor i nära anslutning till knutpunkter i kollektivtrafiken, som exempelvis stationer och större knutpunkter?" får en majoritet mycket eller ganska positiva svar - 50 procent. Medan mycket eller ganska negativa svar uppgår till 33 procent. De som har barn i skolåldern är mycket mer positiva än äldre svaranden.

När Socialdemokraterna presenterade förslaget om Ett Nytt SL kunde jag aldrig tro att en fastighetsplan för Storstockholms lokaltrafik skulle engagera så. I en mätning som Expressen publicerade den 20 augusti hade 70 procent av hela svenska folket kännedom om förslaget. Hur kan en så stockholmsspecifik fråga skapa sådan uppmärksamhet?

Jag ser två huvudförklaringar:

1, "Butlern" var både hjälten och skurken i dramat.

Företag med allt-i-allo-service kan handla om att till exempel byta till vinterdäck på bilen under tiden resenären tar kollektivtrafiken eller att samordna ärenden med flera olika servicebutiker. Detta döptes av medierna till "en butler i T-banan". Allt-i-allon var en marginell del av vårt förslag - som stal all uppmärksamhet. Men utan allt-i-allon hade vi aldrig fått möjlighet att sätta fokus på vardagsstressen hos vanliga stockholmare.

2, Moderaterna blev livrädda för vårt förslag.

De borgerliga partitaktikerna gick man ur huse. Ett dekret gick ut till borgerliga valarbetare att kalla förslaget för "ett första april-skämt". Men det maktägande regeringspartiet försök att förlöjliga vårt förslag har gått ut på att dölja sina egna misslyckanden och brist på ambitioner.

Samtidigt deklarerade nämligen ledarna för Moderaterna i Stadshuset och Landstingshuset att våra förslag redan finns idag. Men det lär inte finnas några stockholmare, utöver dessa två moderater, som tycker att stationerna idag rymmer den service vi beskrivit.

När Socialdemokraterna strax därpå lade förslag till SL:s styrelse om att få in bankomater på fler stationer, kopierades förslaget omedelbart av Moderaterna. De vågade inte längre överlåta frågan om vanliga stockholmares tid åt Socialdemokraterna. Stress och brist på tid är verklighet för många stockholmare. Moderaterna började sakta inse att de deras hån i själva verket förlöjligade hundratusentals stockholmarnas vardagsproblem. Det avslöjade också deras syn på tjänstesektorn - en nedlåtande syn på människor som arbetar med service.

Idag utarmas Stockholm på lokal service. Förortscentrum säljs ut till stora riskkapitalbolag som inte tycks ha som affärsidé att erbjuda god service. Affärslokaler gapar tomma, butiker stängs ned och kommunal service flyttar långt från medborgarna.

På SL:s stationer finns stora tomma ytor. Det är ofta både skräpigt och otryggt på stationerna. Stora värden som vi gemensamt äger förvaltas utan ekonomisk kompetens. För Moderaterna i landstinget och staden har inte brytt sig om att skapa ett Stockholm med service, trygghet och effektiv kollektivtrafik.

Men vi socialdemokrater tänker skapa Ett Nytt SL som sätter stockholmarnas behov av service i första rummet. Vi har stockholmarnas stöd i ryggen.

Ilija Batljan

Ilija Batljan, S, är kandidat till finanslandstingsråd i Stockholms läns landsting