"Finns hopp om att Saab kan klara sig"
- Det finns hopp om att Saab kan klara sig, sa Jöran Hägglund till Expressen efter mötet.
Det är Jan-Åke Jonssons nya plan för Saab som GM:s styrelse ska ta ställning till på sitt möte i dag.
GM-styrelsen
Edward E Whitacre Jr, 67 år. Styrelseordförande i GM. Före detta ordförande för scouterna i USA.
Daniel F Akerson, 60 år. Chef för Carlyle. Styrelseledamot i American Express.
David Bonderman, 67 år. Styrelseordförande Ryanair.
Erroll B Davis Jr, 66 år. Universitetskansler i Georgia, styrelseledamot i BP.
Stephen J Girsky, 47 år. Bilanalytiker.
Fritz Henderson, 51 år. Koncernchef för GM.
E Neville Isdell, 65 år. Före detta vd och styrelseordförande i Coca-Cola.
Robert D Krebs, 67 år. Före detta vd och styrelseordförande I Burlington Northern Santa Fe Corporation.
Kent Kresa, 71 år. Före detta ordförande i Northrop Grumman. Även ordförande i etikettillverkaren Avery Dennison.
Philip A Laskawy, 68 år. Före detta (1994-2001) vd och ordförande i Ernst & Young.
KathrynV Marinello, 53 år. Vd och ordförande i Ceridian, ett bolag som outsourcar HR-tjänster. Har studerat vid Lunds universitet.
Patricia F Russo, 56 år. Fore detta chef Alcatel-Lucent.
Carol M Stephenson, 58 år. Administrativ chef för Richard Ivey School of Business, The University of Western Ontario. Kanadensiska statens representant i GM-styrelsen.
Strax efter midnatt, svensk tid, startade General Motors styrelsemöte i Renaissance Center i centrala Detroit. Före mötet bearbetades GM:s vd Fritz Henderson av Saabs vd Jan-Åke Jonsson. Jonsson träffade GM-ledningen tillsammans med statssekreteraren Jöran Hägglund och ytterligare fyra representanter för den svenska regeringen.
Planen
Här är planen som Saab presenterade för General Motors:
* Kinesiska Beijing Auto har låtit sina ingenjörer stanna kvar i Trollhättan och företagets högste chef, Wang Dazong, sa i går att Beijing är intresserade av Saab. Enligt uppgifter till Expressen vill det kinesiska bilföretaget betala en miljard kronor för rättigheten att tillverka äldre modeller av 9-3 och 9-5 i Kina. Det är pengar som Saab behöver.
* Investmentbanken Merbanco med Saab-entusiasten Christopher Johnston som chef har förklarat att de är intresserade av att leda en grupp köpare. Johnston har också sagt att han gärna släpper tillbaka delar av Koenigsegg Group i affären. Enligt vissa uppgifter finns även Renco Group med som en tänkbar investerare. Men Saabs ledning föredrar Merbanco. Beijing Auto kan finnas med som en delägare.
Hopp om överlevnad
Statssekreteraren Jöran Hägglund sa efter nattens möte att det finns hopp om att Saab överlever. Däremot ville Hägglund inte avslöja om han har några fler möten med General Motors inplanerade.
– Vi har en rad olika möten inplanerade och går det som tänkt så stannar vi till på onsdag, sa Hägglund.
Är du mer optimistisk om Saabs framtid nu, efter mötet, än du var när du satte dig på flygplanet från Sverige?
– Det är oförändrat läge, det vi sagt är att det fortfarande finns hopp.
Ni har varit tydliga med vilka regler som gäller för statliga garantier och lån. Hade ni några nya saker att komma med vad gäller de sakerna?
– Nej, men det var viktigt att träffas och gå igenom vad regeringen kan göra och hur processen runt EIB-lånet kan hanteras om det kommer in en ny ägare, att allt arbete som gjorts där inte är förgäves. En ny ägare behöver inte börja om.
Fick ni chansen att säga det ni hade tänkt säga på mötet?
– Ja, det tycker jag.
Mötet mellan den svenska delegationen och GM:s ledning pågick i över två timmar, ungefär dubbelt så lång tid som planerat.
Efter mötet samlades GMs:s styrelse för att fatta beslut om Saabs framtid.
Av Jan-Erik Berggren
jan-erik.berggren@expressen.se
Upp
Gå till förstasidan