Skriv ut Skriv ut Textstorlek: Textstorlek 1 Textstorlek 2 Textstorlek 3

Maud vägrar svara på frågor

Sverige är på väg att förlora en av landets största och mest välkända industrier. Då lägger Maud Olofsson locket på och vägrar svara på frågor från medierna.
- För mig är det obegripligt. Det här är ett skarpt läge, säger Tomas Eneroth, näringspolitisk talesman i Socialdemokraterna.
Läs också
29 november 2009 Bröderna som tror på Saab 28 november 2009 Trollhättans grannkommuner kör inte Saab 28 november 2009 Trollhättans kommun satsar inte på Saab 27 november 2009 "Glöm Geely - de kan inte köpa ens Volvo själva" 26 november 2009 Saabchefen kritisk mot regeringen 27 november 2009 Därför lever Saabs hopp 27 november 2009 Jan-Erik Berggren: En tuff resa väntar för Saab 26 november 2009 Trollhättan: staden som aldrig ger upp 26 november 2009 Fortsatt kinesiskt intresse för Saab 26 november 2009 Saab-handlarna om framtiden 26 november 2009 Trollhättan - staden som inte ger upp 26 november 2009 Lennart fick komma tillbaka mitt i krisen 26 november 2009 Jan-Erik Berggren: Döms ut - men det finns en sista chans 26 november 2009 Regeringens svar på krisen: Skickar samordningsmän 26 november 2009 Uppgifter i natt: Nu vill bank köpa Saab 25 november 2009 8 000 jobb kan försvinna 25 november 2009 Fler artiklar om Saab-krisen 25 november 2009 Reinfeldt: "Välfärdens pengar ska inte bygga bilar" 25 november 2009 Expressens motorexpert chattade med läsarna 25 november 2009 Maud Olofsson: Blir svårare att rädda Saab 25 november 2009 Koenigsegg i Trollhättan: "Såg fram emot att jobba med Saab" 25 november 2009 Maud Olofsson: Finns inte på kartan att staten går in 25 november 2009 Vad tycker du om avhoppet och Saabs framtid? 25 november 2009 Kineser ser över alternativen 25 november 2009 Åke Lundgren: Ta det som en väckarklocka 25 november 2009 Nu börjar deras kamp för familjen 25 november 2009 Lars Lindström: Nu drömmer Trollhättan om vindkraftverk 25 november 2009 Karl Henrik Sax: Inte helt kört 25 november 2009 "Det är kört för Saab - GM lägger ner" 25 november 2009 Jan-Erik Berggren: De var en bluff om vi ska vara ärliga 25 november 2009 Därför hoppar de av Saab-affären 25 november 2009 Då avgör GM Saabs framtid 24 november 2009 Koenigsegg ger Saab två månader 24 november 2009 Ritva, 47: "Jag är helt tom" 24 november 2009 Regeringen hoppas på lösning 24 november 2009 Fackordföranden: Det kom väldigt oväntat 24 november 2009 Saab: Vi visste inget 24 november 2009 General Motors besvikna 24 november 2009 Koenigsegg drar sig ur Saab-affären

Strax efter lunch i går slog en bomb ner i näringsdepartementet. Statssekreterare Jöran Hägglund fick ett samtal från Koenigeggs styrelseordförande Augie K Fabela.
Han lämnade ett dramatiskt besked: Koenigsegg hoppar av Saab-affären.
Alla var snabbt ute och kommenterade: Saab-chefer, fackrepresentanter, kommunpolitiker i Trollhättan, oppositionen och de avhoppade finansiärerna. Flera konstaterade att det här kan vara slutet för Saab.
Men trots att tusentals svenskar nu riskerar att förlora jobbet ville Maud Olofsson inte prata med medierna. I stället höll Jöran Hägglund en pressträff på departementet.
- Ett mycket överraskande beslut i ett mycket sent skede, sa han.
Han hade nyss kommit hem från Bryssel, där han diskuterat en lösning för Saab med EU-kommissionen. Nu tvingades han i stället sitta i krismöte med GM och kinesiska BAIC under eftermiddagen.
- Vi kommer nu fortsätta dialogen med GM för att se om det går att hitta en möjlig fortsättning, om det finns andra ägarlösningar. Men sådana kommer inte att inbegripa svenska staten, sa Hägglund.

"Helt obegripligt"

Oppositionen reagerar starkt på att Maud Olofsson håller sig undan.
- För mig är det obegripligt. Det här är ett skarpt läge för tusentals anställda inom fordonsindustrin. Jag är mycket förvånad, säger Tomas Eneroth.
Han tycker att Maud Olofsson har ett ansvar för vad som nu händer:
- Övriga Europas regeringar har agerat starkt för att rädda industriell kompetens.
- I Sverige valde regeringen att presentera ett 28-miljarderspaket, och av dem har man i princip inte använt någonting.

Rättelse:
I en tidigare version blev Koenigeggs styrelseordförande benämnd som kvinna. Augie K Fabela är självklart en man.

Av Ingvar Hedlund
ingvar.hedlund@
expressen.se

Av Karl-Johan Karlsson
karl-johan.karlsson@
expressen.se

Publicerat 25 november 2009
Uppdaterad 25 november 2009
Tyck till
Det finns 48 kommentarer på artikeln
Logga in och kommentera
Du är inte inloggad!
Logga in till höger
Regler för kommentarer

Saab har aldrig kunnat tillverka prisverda produkter som konsumenterna vill kopa i tillreckliga mengder for att det ska lona sig. M.a.o Saab ar helt skyldig for egen oformaga, brist pa kunskaper och kvalitetstenkande. Klart att arbetsoviljan, maffiafacken och hutlosa sosseskatter har gjort sitt till att greva graven for Saab. Volvo och Sas nesta.

Saab eller inte Saab det är inte det som är problemet,!!!!problemet är och förblir" Maud Olofsson" hon är förödande för Svenskt näringsliv,!!!! nu får Moderaterna snarast se till att befria denna" näringsminister från sitt uppdrag" att inte göra detta kan bara klassas som grovt tjänstefel,till handling Moderaterna och det snabbt.!!!!

Känns som allt är bättre än slira-på-sanningen-Maude alt selektivt -minne-Maude.
Till och med en Eneroth skulle jag föredra framför maudan.
En handlingskraftig svensk näringslivsminister hade satt sig vid förhandlingsbordet och kört hårt med GM samt flörtat hejdlöst med kineserna eller gett signaler till andra aktörer inom miljö-tänk-bil-byggande att de kan förlita sig på fria arbetsgivaravgifter,0 skatt de första 3 åren mot att de satsar eget kapital och går in långsiktigt.
DET skulle en offensiv minister göra och inte sitta och beklaga sig som Maudan gör.
Jag vill se att hon gör skäl för sina dryga 100 000:- i månaden.

Se sanningen 0 den 25 nov 2009 kl 11:12
Menar du att det är bilarbetarna, som arbetat ihop till en stor fot där bak.
Maud Olofsson skall inte kritiseras, för att SAAB inte kan sälja sina bilar. Hon skall kritiseras, för den totala brist på empati med arbetarna och deras familjer, som lever under en ofattbar press. Denna eljest så snacksaliga kvinna, vägrar i dag, att uttala sig. För Alliansen och hennes egen ev. fortsatta politiska karriär är det säkert en fördel, att hon säger så lite som möjligt. Däremot anser jag, att hon har en skyldighet ,som svensk näringsminister, att försöka gjuta något hopp i bilarbetarna och deras familjer, även om inte detta nödvändigtvis innebär något fortsatt bilbyggande.
Vad skall man ha ett näringsdepartement till , där deras chef tiger i denna svåra situation?

Vad säger vår ”statsminister”?
–Jag går sida vid sida med folket, vars förtroende jag bär

Det är väl ingen ide att hon pratar över huvud taget Hon kan ju aldrig hålla sig till sanningen

Eneroth, den mannen(tveksamt) är en katastrof, finns värre ord men det kan inte skrivas här...tur inte han bestämmer...vi skattebetalare hade varit betydlig fattigare idag och GM skrattat högt....så tänk på alla ni som röstar på det där röd/gröna röran...ni får en Eneroth...

Sanslöst! 12000 arbetslösa X 12000 kr/mån X 12 månader = 1,7 miljarder per år. - När man igår såg denne uppskakade Jöran Hägglund, trött och nyss hemkommen från Bruxelles stå där helt ensam - övergiven av sin minister - var det nog fler än jag som kände sympati för denne man. Säga vad man vill om Sahlin men aldrig skulle hon gömma sig bakom sin statssekreterare. Problemet Maud Olofsson är hennes fullständiga brist på kompetens att sköta ett näringsdepartement. Hon kan inte matcha herrarna i Svenskt Näringsliv, inte generaldirektörerna, inte journalisterna, inte miljölagarna ... - Som jag sakt många gånger tidigare - Maud Olofsson kommer att sänka hela Alliansen och (C). Den högst betalde ministern - vilket stolpskott, vilket stolpskott. Stolleprov skulle Emils pappa sagt!

Allting kommer att ordna sig. Snart slänger Maud in Alliansens joker, nämligen jobbcoacherna.

Allting kommer att ordna sig. Snart slänger Maud in Alliansens joker, nämligen jobbcoacherna.

Om ett företag går bra och tillverkar säljbara och bra produkter heter det med all rätt : detta är tack vare våra goda medarbetare! Men om ett företag under ca 60 år aldrig har kunnat sälja något ens till tillverkningskostnaden utan gått med miljardförluster så kan väl inte tekniker, arbetare och ekonomer på den firman vara så väldigt bra! Det enda man tycks ha jobbat ihop av egen kraft är en stor fot där bak som kommer nu!
1 2 3 4 5 Nästa
För att anmäla ett inlägg, klicka på Anmäl inlägg
Är Hammarby värdiga svenska mästare?
Ja
Nej
Tycker du att SM-finalen borde ha skjutits upp?
Ja
Nej
 

BLOGG

Thomas MattssonChefredaktör Expressen

PARLAMENTET

Bör skatten på alkoläsk höjas?
Ja
Nej
Allt om BarnSveriges bästa Schulman-bloggNinnis "Dagarna"

BLOGG

Janne "Flash"Snabbaste ryktena i motorvärlden

BLOGG

Anna BäsénMedicinbloggen

BLOGG

Riksdagsrummetmed Niklas Svensson
Allt om BarnInnan du fannsOm hur livet var och vad som hände.

BLOGG

KändiskollenDet senaste från bloggar och twitter

BLOGG

Lotta GröningKrönikör

BLOGG

Rättsbloggenmed Sven-Erik Alhem