Här jobbar de - för fyra kronor i timmen
Nu skriver facket på för fler arbetare från Kina.
- Det vet jag ingenting om, säger Malte Segerdahl, Transports ombudsman, till Västekot.
Detta har hänt
I somras kom 14 kinesiska arbetare till Göteborg för att slutmontera tre lastkranar som Göteborgs hamnar köpt av varvet ZPMC i Shanghai.
Fackförbundet transport hade godkänt deras villkor.
3 oktober omkommer en 20-årig kinesisk arbetare under arbetet med kranarna.
Kinesernas arbetsvillkor avslöjas.
I november 2006 säger Transport-ordföranden Per Winberg att han tänkte kräva att ZPMC skriver på kollektivavtal om svenska löner för arbetarna i Göteborg.
Annars skulle Transport sätta utlysa blockad.
Den 9 januari säger Malte Segerdahl att det blivit för sent för stridsåtgärder eftersom arbetarna åkt hem.
Nu avslöjas att nya kinesiska arbetare har kommit till Sverige.
De kinesiska arbetarna jobbade 60 timmars arbetsvecka med att montera lastkranar i Göteborgs hamn - för 4 kronor i timmen. När de usla villkoren avslöjades lovade fackförbundet Transport stridsåtgärder om det kinesiska företaget ZPMC inte gick med på kollektivavtal för arbetarna. Men ingenting hände. Transports förbundsordförande Per Winberg skyller på bristande rutiner. - Det var första gången vi råkade ut för det här, säger han till GT.se.
Rann ut i sanden
Malte Segerdahl, Transports ombudsman på avdelning två i Göteborg, säger till Västekot att frågan rann ut i sanden eftersom de kinesiska arbetarna åkte hem. Han säger sig inte känna till att det sedan årsskiftet kommit minst tre nya arbetare från ZPMC som arbetar i hamnen. - Det vet jag ingenting om, säger han. Men enligt det kommunala bolaget Göteborgs hamnar, som anlitar ZPMC, stämmer inte det. Personalchefen Peter Svanberg hävdar att Seferdahl själv har skrivit på de tre kinesiska arbetarnas ansökningar om arbetstillstånd. - Det är tre montörer som Transport har godkänt. Det är Malte Segerdahl som har skrivit på. Utan Transports godkännande hade de inte ens kommit in i landet, säger Peter Svanberg till GT.se.
Ska komma överens
Per Winberg vill inte säga om Transport kommer att agera för de tre arbetare som finns kvar i Göteborg. - Jag kan inte kommentera det. Men vi ska sätta oss tillsammans med Metall och komma överens om hur vi i framtiden ska hantera sådana här situationer. GT.se har utan framgång sökt Malte Segerdahl för en kommentar.
Av Anna Krook
anna.krook@gt.se
Upp
Gå till förstasidan